Temperatura del aceite
t < 65
65 < t < 80
80 < t < 95
5
ALMACENAMIENTO
Para almacenar correctamente los productos deberán adoptarse las siguientes precauciones:
• Evite las áreas al aire libre, expuestas a la intemperie o demasiado húmedas.
• Coloque plataformas de madera u otro material entre el suelo y los productos para evitar el con-
tacto directo con el suelo.
• Proteja las superficies de conexión de bridas, ejes, juntas y demás con productos antioxidantes
adecuados (Tectile 506 EH o equivalente) cuando se vayan a guardar o no se vayan a utilizar du-
rante mucho tiempo.
Llene completamente de aceite los reductores y colóquelos de manera que el tapón de respiración
quede en la posición más alta.
Antes de ponerlos de nuevo en servicio, añada la cantidad y el tipo de lubricante correctos.
6
CONDICIONES DE SUMINISTRO
Los reductores se suministran como se indica:
• Preparados para instalarlos en la posición de montaje indicada en el pedido
• Probados según procedimientos internos
• Con las superficies de acoplamiento sin pintar
• Provistos de tornillos y piezas semejantes para acoplar el motor (si se especifica versión IEC)
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PINTURA
Para pintar el exterior y el interior de los reductores HDP de tamaños de 60 a 90 se emplea pintura
en polvo termoendurecible a base de resinas epoxídicas y poliéster.
La clase de protección mínima en las zonas pintadas (hierro) es C2 (UNI EN ISO 12944-2).
El color utilizado es gris RAL 7042. Sobre la capa de pintura que llevan se puede aplicar otra capa
de pintura sintética.
Los reductores HDP y HDO de tamaños de 100 a 180 llevan una capa de pintura epoxídica aplica-
da con pistola en el interior y el exterior, y una capa de pintura externa que se aplica una vez que el
reductor está terminado. La clase de protección mínima que ofrecen es C3 (UNI EN ISO 12944-2).
El color utilizado es gris RAL 7042.
4 / 306
[°C]
Intervalo de lubricación
[h]
Aceite mineral
8000
4000
2000
Aceite sintético
25000
15000
12500