Cattini Oleopneumatica YAK 318/N Manual Uso Y Mantenimiento página 44

EL MOTOR NO ARRANCA O FUNCIONA MAL
- Comprobar que en la línea de aire de alimentación no hayan estrangulaciones. - Están gastadas las juntas (1101),
¡reemplazarlas! - Las juntas (1101), montadas en el pistón (1102) se deslizan con dificultad: es menester desmontar
y lubricar tanto el cilindro como el pistón.
EL ELEVADOR NO SUBE LA CARGA
- Comprobar el nivel de aceite mediante el tornillo (1401) - Hay impurezas debajo de las válvulas: sacar el cárter,
cerrar el *grifo n° (843), dar vuelta el elevador para que el cilindro esté en posición horizontal y la motobomba en
posición vertical, desenroscar el tapón (518), sacar las esferas y los muelles y soplar al interior limpiando
esmeradamente, seguidamente volver a montar el conjunto, eventualmente remachando las esferas (40) y (521),
repetir la operación de purgado indicada en la página anterior, luego volver a colocar el elevador en la posición
normal y reabrir el grifo. - Comprobar el bloque hidráulico (1152) teniendo cuidado en que los pistoncitos (89) y
(264) que controlan la apertura y el cierre de las válvulas de bajada no se hayan vuelto poco corredizos, en tal caso
desmontarlos y engrasarlos.
EL GATO SUBE, PERO BAJO CARGA SE BAJA
- Desmontar el grupo (1152) y comprobar que debajo de las válvulas (40) y (83) no hayan impurezas; después de
haber lavado cuidadosamente readaptar el alfiler (83) en su sede dando un pequeño golpe de martillo. Si no se
consigue obtener el sellado del alfiler hay que reemplazar la válvula (KIT0265) completa de alfiler (83). Si después
de haber remontado el elevador la carga sigue bajando, pasar al punto siguiente. - Vaciar por completo el depósito
y el cilindro del aceite, desenroscar el cilindro y examinar la junta (210); si está estropeada reemplazarla. Montar de
nuevo el conjunto apretando el cilindro con fuerza. Llenar el depósito de aceite hasta el nivel correcto; hacer
funcionar el gato un par de veces sin carga; efectuar el purgado y por último, con los pistones bajados, restablecer
el nivel del aceite.
LOS PISTONES NO REENTRAN COMPLETAMENTE TAMPOCO CUANDO LA
PALANCA ESTÁ EN LA POSICIÓ N DE BAJADA.
- Comprobar el depresor (935) y comprobar que el pistoncito (0130) se deslice bien: se aconseja engrasarlo o
lubricarlo, desenroscar y eventualmente limpiar el silenciador (267), y enroscarlo de nuevo.
PÉ R DIDAS DE ACEITE
- En el caso de que el gato expulse aceite por el silenciador (1109), esto significa que: o el bombeador (1104) está
rayado o estropeado por lo que es necesario reemplazarlo, o que la junta (1106) está estropeada por lo que es
necesario reemplazarla. - Pérdida de aceite del depresor (935): Controlar si hay exceso de cantidad de aceite en el
depósito. Si el gato se ha dado vuelto o se ha caído, la pérdida se detendrá pasado un breve lapso de tiempo. - Si la
pérdida de aceite se presenta en el silenciador (267) y el punto B no ha sido necesario, deberá comprobarse el
Es
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