Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Comprobación De Los Tubos De Combustible Y Las Conexiones; Purga Del Sistema De Combustible - Toro MULTI PRO 5800 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
PELIGRO
Bajo ciertas condiciones el combustible
diésel y los vapores del combustible son
extremadamente inflamables y explosivos. Un
incendio o explosión de combustible puede
quemarle a usted y a otras personas y causar
daños materiales.
• Utilice un embudo y llene el depósito al
aire libre, en una zona despejada, con
el motor parado y frío. Limpie cualquier
combustible derramado.
• No llene completamente el depósito
de combustible. Añada combustible al
depósito de combustible hasta que el
nivel esté a 25 mm por debajo del extremo
inferior del cuello de llenado. Este espacio
vacío en el depósito permite la dilatación
del combustible.
• No fume nunca mientras maneja el
combustible, y aléjese de llamas
desnudas o lugares donde los vapores del
combustible pueden incendiarse con una
chispa.
• Almacene el combustible en un recipiente
limpio homologado y mantenga el tapón
colocado.
Comprobación de los
tubos de combustible y las
conexiones
Intervalo de mantenimiento: Después de las
primeras 50 horas
Cada 400 horas/Cada año (lo que ocurra
primero)
Compruebe que los tubos y las conexiones no están
deteriorados o dañados, y que las conexiones no
están sueltas.
Purga del sistema de
combustible
Nota:
Asegúrese de que el depósito de combustible
está al menos medio lleno.
1. Ponga el freno de estacionamiento, pare la
bomba, pare el motor y retire la llave del
interruptor de arranque.
2. Retire el protector térmico delantero; consulte
Retirada del protector térmico delantero (página
44).
3. Incline hacia delante del asiento del pasajero y
coloque la varilla de sujeción en la muesca de la
ranura guía de la varilla.
4. Coloque un recipiente de vaciado debajo
del filtro de combustible; consulte
56, en Cambie el cartucho del separador de
agua/combustible. (página
5. Afloje el tapón de ventilación situado en la parte
superior del separador de combustible/agua
(Figura 54).
1. Tapón de ventilación
6. Gire la llave del interruptor de arranque a la
posición de Conectado.
Nota:
La bomba de combustible eléctrica
comenzará a forzar la salida de aire alrededor
del tapón de ventilación. Deje la llave en
posición de Conectado hasta que fluya una
corriente continua de combustible alrededor del
tapón de ventilación.
7. Apriete el tapón de ventilación
gire el interruptor de arranque a la posición de
Desconectado.
8. Coloque un recipiente de vaciado debajo de la
parte del motor donde está situada la bomba de
inyección de combustible
52
Figura
53).
Figura 54
(Figura
(Figura 55).
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54) y