Wartung Und Lagerung - Solo 554 Manual Para Los Propietarios

- Ändern Sie nicht die Grundeinstellung des Motors.
- Bei Blockierungen des Mähers, z.B. durch Auffahren
auf ein Hindernis, muß durch einen Fachmann
geprüft werden, ob Teile des Mähers beschädigt oder
deformiert wurden.
- Falls der Mäher anfängt, ungewöhnlich stark zu
vibrieren, ist eine sofortige Überprüfung erforderlich.

Wartung und Lagerung

- Sorgen Sie dafür, daß alle Schraubverbindungen fest
angezogen sind.
- Bewahren Sie niemals die Maschine mit Benzin im Tank
innerhalb eines Gebäudes auf, in dem möglicherweise
Benzindämpfe mit offenem Feuer oder Funken in
Berührung kommen oder sich entzünden könnten.
- Falls der Tank zu entleeren ist, sollte dies im Freien erfolgen.
Auslaufenden Kraftstoff in geeigneten Behältern auffangen.
- Lassen Sie den Motor laufen, bis das im Vergaser
verbliebene Restbenzin verbrannt ist.
- Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die Maschine
in geschlossenen Räumen abstellen.
- Um Brandgefahr zu vermeiden, halten Sie Motor,
Schalldämpfer, Batteriekasten, Getrieberaum (falls
vorhanden) und Kraftstofftank frei von Gras, Blättern
oder austretendem Fett (Öl).
- Prüfen Sie regelmäßig die Auswurfklappe auf Verschleiß
oder Verlust der Funktionsfähigkeit (554/559).
- Ersetzen Sie aus Sicherheitsgründen abgenutzte oder
beschädigte Teile.
- Bei Tätigkeiten im Messerbereich sind immer Schutz-
handschule zu tragen.
- Wartungs- und Reinigungsarbeiten sind nur bei
ausgeschaltetem Motor und abgezogenem Zündkerzen-
stecker durchzuführen.
- Aus Gewährleistungs- und Sicherheitsgründen dürfen im
Reparaturfall nur Original-SOLO-Ersatzteile verwendet
werden.
Kontrolle auf Vollständigkeit
Rasenmäher 554/559
1 Stck. Rasenmäher 554/559
1 Stck. Auswurfklappe (554/559)
1 Stck. Holm-Oberteil
1 Stck. Kunststofftüte mit folgendem Inhalt:
1 Stck. Gebrauchsanweisung
1 Stck. Gebrauchsanweisung Motor
1 Stck. Kombi-Kerzenschlüssel
4 Stck. Flachrundschrauben M8x45
4 Stck. Scheiben 8,4 mm Ø
4 Stck. 6-kant Muttern
Zusammenbau
Mit nur wenigen Handgriffen ist Ihr Rasenmäher
betriebsbereit. Aus Transportgründen ist das Holm-
Oberteil (Pos.6) sowie die Auswurfschutzklappe (Pos.7)
(554/559) nicht montiert.
Setzen Sie das Holm-Oberteil auf das Holm-Unterteil, so
dass die 4 Bohrungen übereinander liegen und
befestigen Sie es mit 4 Flachrundschrauben M8x45 und
Scheiben 8,4 mm Ø mit den Sechskant-Muttern nach
innen (Pos.14) (Fig.1).
Hinweis: Beim Verschrauben der beiden Holme ist
besonders auf knickfreien Verlauf der Bowdenzüge zu achten.
Auswurfklappe bei Typ 554 und 559
Die am Rasenmäher-Gehäuse vormontierte Achse und
Drehfeder der Auswurfschutzklappe (Pos.7) ist nach
Lösen der Schraube in die Auswurfschutzklappe (Pos.7)
einzulegen, zusammen am Rasenmäher-Gehäuse
einzusetzen und am Gehäuse anzuschrauben (Fig.2).
Startergriff in Seilführung einhängen
Lösen Sie die Motorbremse, indem Sie den Bremsbügel
(Pos.1) zum Holm (Pos.2) drücken. Bringen Sie den
Startergriff (Pos.5) in die am Holm-Oberteil vorgesehe-
ne Seilführung (Pos.4) (Fig.3).
Einstellen der Schnitthöhe
Ihr Mäher besitzt eine vierfache Schnitthöhenverstellung.
An den Vorderrädern: Verstellhebel (Pos.13) ausrasten,
nach vorne bewegen und einrasten = Schnitthöhe wird
größer, nach hinten bewegen = Schnitthöhe wird niedriger.
An den Hinterrädern: Verstellhöhe nach hinten
bewegen = Schnitthöhe wird größer, nach vorne
bewegen = Schnitthöhe wird niedriger (Fig.4)
Alle vier Räder müssen auf die gleiche
Höhe eingestellt sein.
Schnitthöhe: I
II
III
IV
Ein kurz geschnittener Rasen ist natürlich am schönsten;
jedoch muß die Schnitthöhe bei unebenem Boden
größer sein als bei ebenem.
S t a r t e n
Beim Starten müssen Sie immer seitlich des
Mähers bzw. hinter dem Mäher stehen.
Der durch den Führungsholm gegebene
Sicherheitsabstand ist stets einzuhalten.
Die Bedienung des Motors erfolgt über den Regulier-
hebel (Pos. 3, Fig. 5).
Vorsicht: Sobald der Motor läuft, arbeitet
auch das Mähmesser! Niemals mit den Hän-
den unter das Gehäuse fassen oder einen
Fuß unter das Gehäuse schieben!
Hinweis: Beim Starten muß zum Lösen der Motor-
bremse der Bremsbügel Pos. 1 zum Führungsholm
gedrückt werden (Fig. 3).
= ca. 2,5 cm
= ca. 3,5 cm
= ca. 5,5 cm
= ca. 6,5 cm