Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
movimiento de las cuchillas y del tractor, y espere a
que pasen los vehículos antes de operar a lo largo
de la ruta.
•
No haga funcionar el tractor sin la plataforma. Si se
quita la plataforma varía el equilibrio del tractor y
éste podría voltearse.
•
Evite operar en superficies de tracción inestables;
tenga extrema precaución si la superficie es
resbaladiza. Retire siempre los residuos y otros
objetos del área donde se va a cortar el césped –
los residuos y el césped suelto reducen la tracción.
•
Úsela solamente con luz natural o con buena luz
artificial.
•
Observe con cuidado para detectar pozos,
cabezales aspersores y otros peligros ocultos.
•
Evite desplazarse demasiado cerca de árboles,
arroyos, zanjas, depósitos de arena y otros
obstáculos.
•
Reduzca la velocidad antes de girar y deténgase
completamente antes de cualquier maniobra de
giro cero.
•
Si golpea un objeto sólido mientras corta el césped,
apague la PTO, ponga las palancas de dirección
en posición abierta neutral, mueva el acelerador a
marcha lenta, aplique el freno de mano, apague el
motor y saque la llave del interruptor de contacto.
Inspeccione la máquina para ver si está dañada.
Repare el daño. Compruebe que las cuchillas estén
en buenas condiciones y que los pernos de las
cuchillas estén bien apretados antes de volver a
poner en marcha el motor.
•
No detenga ni estacione el tractor sobre materiales
combustibles tales como pasto u hojas secas,
desechos, etc.
•
Mantenga el tractor y especialmente el motor y los
componentes hidráulicos limpios y sin grasa, pasto
y hojas para reducir las posibilidades de que se
prendan fuego y permitir que se enfríen de forma
adecuada.
•
No llene el tanque de combustible con el motor en
funcionamiento o si el mismo está caliente. Deje
enfriar el motor varios minutos antes de la recarga
de combustible. Apriete el tapón de combustible
con firmeza.
Control de los circuitos de bloqueo de seguridad
Controle periódicamente los circuitos de bloqueo
de seguridad para estar seguro de que funcionan
adecuadamente. Si algún circuito de seguridad no
funciona según diseño, póngase en contacto con el
distribuidor autorizado para que inspeccione el tractor.
NO use el tractor si algún circuito de seguridad no está
funcionando adecuadamente. Para controlar los circuitos
de seguridad proceda de la siguiente manera:
1.
Tire del interruptor de la PTO hacia arriba a la
posición ENGAGED (activado). Gire el interruptor
de contacto a la posición ARRANQUE
momentáneamente; el motor no debería intentar
arrancar.
2.
Mueva las dos palancas de control totalmente hacia
adentro hasta la posición neutral; luego levántelas
desde el asiento del operador. El motor debe dejar
de funcionar.
3.
Con las dos palancas de control totalmente hacia
afuera en la posición neutral/con el freno de mano
aplicado, active la PTO. Levántelas desde el asiento
del operador; el motor se debe detener.
4.
Arranque el tractor y mueva las palancas de
control hacia adentro hasta la posición neutral.
Active la PTO y mueva ambas palancas de control
lentamente hasta la posición de marcha atrás lenta;
con la llave en la posición CORTE NORMAL
PTO debería desactivarse y la plataforma debería
detenerse.
12
S
3 — c
ección
ontroleS y
Antes de hacer funcionar el tractor
1.
Antes de hacer funcionar el tractor, lea este
manual con atención para familiarizarse con el
funcionamiento de todos los instrumentos y
controles. El manual se preparó con la finalidad de
ayudarlo a hacer funcionar y mantener el tractor
eficientemente.
2.
Llene el depósito de combustible únicamente con
gasolina sin plomo limpia y fresca, en un surtidor
que indique un octanaje igual a 87 o más y 10%
de etanol como máximo. Cuando el combustible
llegue a la altura de una pulgada de la parte
superior del depósito, deténgase. NO LLENE EL
DEPÓSITO EN EXCESO. Debe quedar espacio para la
dilatación de la gasolina.
3.
Se recomienda el uso de gasolina sin plomo porque
deja menos depósitos en la cámara de combustión
y reduce las emisiones de escape perjudiciales.
No se recomienda el uso de gasolina con plomo;
no se la debe usar en los lugares en los cuales las
emisiones de escape se encuentran reguladas.
Nota: Compre gasolina en pequeñas cantidades.
No use gasolina que haya quedado de la
temporada anterior, para minimizar la formación de
depósitos de caucho en el sistema de combustible.
4.
El gasohol (hasta 10% de alcohol etílico, 90%
de gasolina sin plomo por volumen) es un
combustible aprobado. No se aprueba el uso de
otras mezclas de gasolina/alcohol.
5.
El éter metílico terciario-butílico (MTBE) y las
mezclas de gasolina sin plomo (hasta un máximo
de 15% de MTBE por volumen) son combustibles
aprobados. No se aprueba el uso de otras mezclas
de gasolina/éter.
6.
Revise el nivel de aceite del motor. Consulte
el Manual del Operador del Motor para más
instrucciones sobre cómo controlar el nivel del
aceite del motor.
7.
Limpie el filtro de aire si es necesario.
8.
Controle la presión de inflado de los neumáticos.
Consulte los laterales de los neumáticos para
averiguar las presiones de inflado adecuadas.
Nota: Los neumáticos nuevos se inflan de forma
excesiva para que el reborde se asiente bien en la
llanta.
9.
Verifique que todas las tuercas, pernos y tornillos
estén bien apretados.
10.
Verifique la tensión de las correas de transmisión
de la plataforma.
a.
Extraiga la cubierta de la plataforma
b.
La tensión de las correas de la transmisión
de la plataforma se mantiene mediante un
mecanismo de resorte que se ajusta para
corregir desgaste y estiramiento.
c.
Examine las correas para detectar si
están cortadas, raídas y excesivamente
desgastadas. Reemplácelas si se detecta
alguno de estos problemas.
d.
Vuelva a colocar la cubierta de la
plataforma.
11.
Verifique que la plataforma esté nivelada. Cuando
se encuentra correctamente ajustada, la plataforma
de corte del tractor debe estar nivelada de lado
a lado, y la parte delantera de la plataforma debe
estar aproximadamente 1/4 de pulgada más baja
que la parte trasera de la plataforma. Si hace
falta nivelar la plataforma, consulte la sección
Mantenimiento y Ajustes.
12.
Lubrique todos los puntos de pivote que se
enumeran en la sección Cuidado del producto.
; la
13.
Ajuste el asiento para la mayor comodidad del
operador, para una adecuada visibilidad y para
mantener el control completo del tractor.
F
uncionamiento
Sistema de bloqueo de seguridad
Este tractor está equipado con un sistema de interbloqueo
de seguridad para protección del operador. Si el sistema
de interbloqueo funciona mal, no se debe hacer funcionar
el tractor. Comuníquese con un distribuidor de servicio
autorizado.
•
El sistema de bloqueo de seguridad evita que el
motor intente arrancar o arranque a menos que
se muevan las palancas de control de transmisión
derecha e izquierda totalmente hacia afuera en
posición neutral (con lo que se aplica el freno de
mano) y se desactiva la PTO.
•
El sistema de bloqueo de seguridad apaga el motor
si el operador abandona el asiento antes de que
las palancas de control de transmisión derecha
e izquierda estén totalmente hacia afuera en la
posición neutral aplicando el freno de mano.
•
El sistema de bloqueo de seguridad apaga el
motor si el operador abandona el asiento con la
toma de fuerza activada, independientemente de
si las palancas de control de transmisión derecha
e izquierda están totalmente hacia afuera en la
posición neutral aplicando el freno de mano.
Nota: El interruptor de la PTO se debe mover a la
posición APAGADO para volver a arrancar el motor.
•
El sistema de bloqueo de seguridad apaga la PTO
y las cuchillas del tractor se detienen si las dos
palancas de control de transmisión se mueven a
la posición de marcha atrás. Para volver a arrancar
las cuchillas, se debe mover la toma de fuerza a
la posición APAGADO y luego nuevamente a la
posición ENCENDIDO.
Arranque del motor
ADVERTENCIA
Esta unidad está equipada con un sistema de bloqueo de seguridad
para protección del operador. No opere el tractor si alguna parte
del sistema de bloqueo funciona mal. Controle periódicamente
las funciones del sistema de bloqueo para verificar que funcionen
adecuadamente.
ADVERTENCIA
Por razones de seguridad personal, el operador debe estar sentado en
el asiento del tractor al arrancar el motor.
1.
Abra la válvula de cierre de combustible (si
está equipada) seleccionando el depósito de
combustible derecho o izquierdo.
2.
El operador debe estar sentado en el asiento del
tractor con las palancas de control de transmisión
derecha e izquierda están totalmente hacia afuera
en la posición neutral aplicando el freno de mano.
3.
Verifique que el interruptor de la PTO se encuentre
en la posición desactivada (OFF).
4.
Tire del control del cebador (si está equipado) hacia
arriba/fuera a la posición CEBADOR
control del acelerador/cebador (si está equipado) a
la posición CEBADOR
.
Nota: Si el motor está caliente, tal vez no sea
necesario cebar el motor.
5.
Mueva el control del acelerador (si está instalado)
hasta una distancia media entre las posiciones
lenta
y rápida
.
6.
Gire la llave de encendido hacia la derecha hasta
la posición START
(arranque). Una vez que
arranque el motor, suelte la llave. Volverá a la
posición CORTE NORMAL
PRECAUCIÓN
NO mantenga la llave en la posición ARRANQUE
más de diez segundos por vez. Si lo hace, puede ocasionar
daños al arrancador eléctrico del motor.
o mueva el
.
, durante
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
