Ajuste De Detención De Las Palancas De Control De La Transmisión; Almacenamiento Fuera De Temporada - CubCadet Z-Force Lapbar Manual Del Operador

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5.
Con una llave, eleve la parte delantera de la
plataforma, para lo que debe aflojar las tuercas
de seguridad (a) al frente del pasador de pivote
(b) y luego ajuste las contratuercas (c) en la parte
posterior de dicho pasador para elevar la parte
delantera de la plataforma y sujetarla en su lugar.
Consulte Figura 4-8.
(c)
(b)
(a)
Vista de la base
Figura 4-8
6.
Con una llave, baje la parte delantera de la
plataforma, para lo que debe aflojar las tuercas de
seguridad (c) de la parte posterior del pasador de
pivote (b) y luego ajuste la contratuerca (a) en el
frente de dicho pasador para bajar el frente de la
plataforma y sujetarla en su lugar. Consulte Figura
4-8.
7.
La plataforma está correctamente nivelada cuando
la punta delantera de la cuchilla está 1⁄ 4 " más baja
que la punta trasera.
Ajuste de las ruedas de calibración delanteras
ADVERTENCIA
Mantenga las manos y los pies alejados de la abertura de descarga de
la plataforma de corte.
Las ruedas calibradoras delanteras de la plataforma
del tractor constituyen un mecanismo para el cuidado
del césped y no se deben usar para desplazarse sobre
el piso. Las ruedas calibradoras delanteros deben ser
aproximadamente 1⁄ 4 -1⁄2" por encima del suelo cuando la
plataforma se fija en el valor de altura deseado.
Usando la manija de elevación de la plataforma, fije la
plataforma en el valor de altura deseado, luego controle
la distancia entre la rueda de calibración y el piso. Si es
necesario ajuste las ruedas de calibración delanteras de la
siguiente forma:
1.
Controle visualmente la distancia entre las ruedas
de calibración delanteras y el suelo. Si las ruedas
de calibración están cerca del suelo o lo tocan, es
necesario levantarlas. Si las ruedas de calibración
se encuentran a más de 1⁄2" del suelo, es necesario
bajarlas.
2.
Retire la tuerca de seguridad (a) que fija uno de
los tornillos hexagonales (c) de las ruedas de
calibración delanteras (b) a la plataforma. Retire
la rueda de calibración delantera (b), el tornillo
hexagonal (c) y el espaciador (d). Consulte Figura
4-9.
(b)
(a)
(e)
Figura 4-9
3.
Inserte el tornillo hexagonal (c) en uno de los tres
orificios de posicionamiento del soporte de la
rueda de calibración delantera (e) que le dará a la
rueda de calibración delantera (b), una separación
de 1⁄ 4 -1⁄2" del suelo.
4.
Observe el orificio de posicionamiento de la rueda
de calibración delantera (b) que acaba de ajustar y
ajuste la otra rueda de calibración delantera (b) en
el orificio de posicionamiento respectivo del otro
soporte de rueda de calibración delantera (e).
Ajuste de detención de las palancas de
control de la transmisión
Cuando ambas palancas de control de la transmisión
están completamente extendidas hacia adelante hasta
la posición de velocidad máxima y el tractor se desplaza
a la derecha o la izquierda, se puede regular el ajuste de
detención de las palancas de control de la transmisión para
sincronizar las velocidades de las ruedas. Para realizar el
ajuste proceda de la siguiente manera:
1.
Identifique el lado hacia el que se desplaza
el tractor y ajuste la palanca de control de la
transmisión del lado contrario. Si el tractor se
desplaza hacia la derecha, ajuste la palanca de
control de la transmisión izquierda abajo (reduzca
la velocidad) y viceversa.
2.
Ubique los pernos del ajuste de detención de las
palancas de control de la transmisión (a) que están
en el frente del marco del asiento. Consulte Figura
4-10.
Figura 4-10
3.
Para reducir la velocidad de avance, pernos del
ajuste de detención de las palancas de control de la
transmisión (a) en el sentido de las agujas del reloj.
Para aumentar la velocidad de avance, pernos del
ajuste de detención de las palancas de control de la
transmisión (a) en el sentido contrario a las agujas
del reloj. Gire los pernos del ajuste de detención
de las palancas de control de la transmisión (a) en
la dirección necesaria de a 1⁄ 4 de vuelta por vez.
Después de girar los pernos del ajuste de detención
de las palancas de control de la transmisión (b),
controle el ajuste conduciendo el tractor.
4.
Continúe el ajuste hasta que las velocidades de
las ruedas estén sincronizadas y el tractor circule
en línea recta con las palancas de control de la
transmisión completamente extendidas hacia
adelante en la posición de velocidad máxima.

Almacenamiento fuera de temporada

(d)
Almacenamiento del tractor
Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado
(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses),
se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el
tractor en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera,
cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de
los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el
tractor para dejarlo fuera de uso se deben realizar los
(c)
procedimientos que se describen más abajo.
1.
Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar
cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible
pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de
hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.
2.
3.
Drene el combustible únicamente dentro de un recipiente aprobado
y al aire libre, lejos de cualquier llama expuesta. Deje que el motor
se enfríe. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de
combustión antes de drenar el combustible.
3.
4.
(a)
5.
6.
7.
8.
9.
S
ección
Cambie el aceite y filtro de motor según las
instrucciones suministradas en el manual del
operador del motor.
ADVERTENCIA
Realice el mantenimiento del motor como se indica
en el manual del operador del motor.
Para almacenar motores entre 30 y 90 días es
necesario tratarlos con un estabilizador de gasolina
y para almacenarlos durante más de 90 días se
debe drenar el combustible para evitar deterioros
y la formación de depósitos de goma en el sistema
de combustible o en piezas fundamentales del
carburador. Si la gasolina en su motor se deteriora
durante el almacenamiento, puede resultar
necesario reparar o reemplazar el carburador y
otros componentes del sistema de combustible.
ADVERTENCIA
Retire las bujías y vierta aproximadamente una
onza de aceite en cada cilindro. Haga arrancar
el motor una o dos vueltas para que el aceite se
distribuya de forma pareja en las paredes del
cilindro. Vuelva a colocar las bujías.
Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.
Nota:
No se recomienda el uso de una lavadora
de presión ni de una manguera de jardín para
limpiar el tractor. Pueden producir daños a
los componentes eléctricos, husillos, poleas,
rodamientos o al motor. El uso de agua acortará la
vida útil de la máquina y reducirá su capacidad de
servicio.
Afile las cuchillas para que el tractor esté listo para
el uso cuando necesite usarlo.
Proteja las superficies metálicas. Repare las rayas
con pintura de retoque adecuada en aerosol.
Pincele cualquier superficie no pintada, incluidas
las poleas y las cuchillas, con aceite preventivo de
herrumbre. (Tenga cuidado para que el aceite no
toque las correas de transmisión).
Limpie y cargue totalmente la batería, luego
desconecte el cable negativo de la batería para
evitar posibles descargas. Vuelva a cargar la batería
periódicamente durante el almacenamiento.
Nota:
Retire la batería si está expuesta a períodos
prolongados de temperaturas inferiores al
congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,
donde las temperaturas estén por encima del
punto de congelamiento.
Lubrique todos los puntos de lubricación.
Levante el tractor y guárdelo sobre bloques para
que el peso no se apoye sobre los neumáticos.
4 — c
uidado del producto
21

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