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Neumáticos
Controle la presión de aire de los neumáticos cada 50
horas de operación o una vez por semana. Mantenga los
neumáticos inflados a las presiones recomendadas. El
inflado inadecuado de un neumático reduce su vida útil.
Consulte los laterales de los neumáticos para averiguar
las presiones de inflado adecuadas. Respete las siguientes
pautas:
•
No infle los neumáticos por encima de la presión
máxima que se muestra en el lateral del neumático.
•
No vuelva a inflar un neumático que se ha
utilizado desinflado o desinflado en extremo. Un
gomero calificado debe inspeccionar y reparar el
neumático.
Información general sobre la batería
ADVERTENCIA
En caso de que se produzca una salpicadura accidental de ácido en los
ojos o sobre la piel, enjuague el área afectada inmediatamente con
agua limpia fría. Si tiene algún malestar adicional, consulte un médico
inmediatamente.
Si el ácido salpica la ropa, en primer lugar dilúyalo con agua limpia,
luego neutralícelo con una solución de agua/amoníaco o bicarbonato/
agua.
NUNCA conecte (o desconecte) las abrazaderas del cargador de la
batería a la batería si el cargador está encendido, ya que puede causar
chispas.
Mantenga todas las fuentes de combustión (cigarrillos, cerillas,
encendedores) lejos de la batería. El gas generado durante la carga
puede ser combustible.
Como precaución adicional, cargue la batería únicamente en un área
bien ventilada.
Siempre proteja sus ojos y su piel y vestimenta cuando trabaje cerca
de baterías.
Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases
explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.
Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.
Mantenimiento de la batería
•
La batería se llena con ácido de batería y se
sella en fábrica. Sin embargo, para asegurar un
ciclo de vida adecuado es necesario realizar
cierto mantenimiento, aún en las baterías 'sin
mantenimiento' .
•
Rocíe los bornes y el cable expuesto con un
sellador de bornes de batería, o recubra los bornes
con una capa delgada de grasa o vaselina para
protegerlos contra la corrosión.
•
Siempre mantenga limpios y libres de corrosión los
cables y los bornes de la batería.
•
Evite inclinar la batería. Hasta una batería sellada
pierde electrolito si se la inclina.
ADVERTENCIA
Las baterías contienen ácido sulfúrico y pueden producir gases
explosivos. Tenga extremo cuidado cuando manipule baterías.
Mantenga las baterías lejos del alcance de los niños.
Almacenamiento de la batería
1.
Cuando el tractor se guarda durante períodos
prolongados, desconecte el cable negativo de la
batería. No es necesario retirar la batería.
2.
Todas las baterías se descargan durante el
almacenamiento. Mantenga el exterior de la batería
limpio, especialmente la parte superior. Una batería
sucia se descarga con mayor rapidez.
3.
La batería debe guardarse con carga completa.
Una batería descargada se puede congelar más
pronto que una batería cargada. Una batería con
carga completa se guarda por más tiempo en
temperaturas frías que en temperaturas altas.
4.
Vuelva a cargar la batería antes de volver a ponerla
en servicio. Aun cuando el tractor pueda arrancar,
el sistema de carga del motor tal vez no recargue
totalmente la batería.
Transmisión hidrostática
Su tractor con radio de giro cero está equipado con
bombas hidrostáticas integradas dobles/ transejes
que están sellados y no necesitan mantenimiento. Sin
embargo, este modelo está equipado con un depósito
de expansión de aceite de transmisión. En condiciones
operativas normales, no es necesario controlar el nivel de
aceite del depósito de expansión y no hace falta aceite
adicional. Si controla el nivel de aceite de ese depósito,
proceda de la siguiente manera:
ADVERTENCIA
Controle el nivel de aceite ÚNICAMENTE antes de arrancar el tractor
cuando el aceite de transmisión está totalmente refrigerado.
1.
Gire el asiento del operador hacia adelante y limpie
la tapa del depósito y el área que la rodea para
evitar que el aceite de transmisión se contamine
con residuos. Consulte Figura 4-4.
Figura 4-4
2.
Gire la tapa del depósito en sentido contrario al
de las agujas del reloj para retirarla, luego controle
el nivel de aceite del depósito. El aceite debe ser
visible en la base de la cubeta, pero el nivel del
mismo NO debe estar por encima de la línea de
"LLENO FRÍO". Consulte Figura 4-4. NO LLENE EL
DEPÓSITO.
3.
Si es necesario agregar aceite a causa de algún
tipo de pérdida, use aceite para motor de calidad
20W50 y agregue solamente la cantidad suficiente
para llevar el nivel a la línea de "LLENO FRÍO". Vuelva
a colocar el tapón y ajústelo completamente.
Nota:
Antes del funcionamiento inicial del
tractor, el nivel de aceite del depósito puede estar
levemente por encima del máximo debido al aire
que hay en las líneas de aceite. El funcionamiento
del tractor finalmente purgará el aire de las líneas y
el nivel de aceite se estabilizará en el máximo.
Almacenamiento del tractor
Si el tractor no a va a funcionar por un período prolongado
(desde treinta días hasta aproximadamente seis meses),
se lo debe preparar para el almacenamiento. Guarde el
tractor en un lugar seco y protegido. Si lo guarda afuera,
cúbralo (incluidos los neumáticos) para protegerlo de
los fenómenos climáticos. Cada vez que se prepara el
tractor para dejarlo fuera de uso se deben realizar los
procedimientos que se describen más abajo.
1.
Cambie el aceite y filtro de motor según las
instrucciones suministradas en el manual del motor
entregado con este manual.
ADVERTENCIA
Nunca guarde el tractor con combustible en el depósito en un lugar
cerrado o con escasa ventilación, donde los gases del combustible
pueden generar fuego, chispas o encender una luz piloto como la de
hornos, calentadores de agua, secadores de ropa, etc.
2.
Si guarda el tractor por 30 días o más:
a.
Para evitar que se formen depósitos de
goma dentro del carburador del motor
y posibles desperfectos en el motor, el
sistema de combustible debe ser vaciado
completamente, o se debe tratar la
gasolina con un estabilizador para evitar
el deterioro.
ADVERTENCIA
El combustible que queda en el depósito se deteriora y causa graves
problemas de arranque.
b.
Uso de un estabilizador de combustible
para almacenamiento de entre 30 y 90
días:
•
Lea las instrucciones y
recomendaciones del fabricante
del producto.
•
Agregue a la gasolina limpia y
fresca la cantidad correcta de
estabilizador según la capacidad
(aproximadamente 3 galones) del
sistema de combustible.
•
Llene el depósito de combustible
con combustible tratado y haga
funcionar el motor 2-3 minutos
para estabilizar el combustible
dentro del carburador.
c.
Vaciado del sistema de combustible para
almacenamiento de más de 90 días:
•
Antes de guardar el tractor,
observe el consumo de
combustible a los efectos de
hacer funcionar el tractor hasta
que el depósito esté vacío.
•
Haga funcionar el motor hasta
que comience a detenerse. Use el
cebador para mantener el motor
en funcionamiento hasta que se
haya agotado todo el combustible
del carburador.
•
Drene el combustible del
recipiente del carburador,
consultando el manual del motor.
3.
Limpie perfectamente el motor y toda la unidad.
4.
Cargue totalmente la batería, luego desconecte
el cable negativo de la batería para evitar
posibles descargas. Vuelva a cargar la batería
periódicamente durante el almacenamiento.
Nota:
Retire la batería si está expuesta a períodos
prolongados de temperaturas inferiores al
congelamiento. Guarde en un lugar fresco y seco,
donde las temperaturas estén por encima del
punto de congelamiento.
5.
Lubrique todos los puntos de lubricación.
Nota:
No se recomienda el uso de una lavadora de
presión ni de una manguera de jardín para limpiar
el tractor. Puede dañar los componentes eléctricos,
los husillos, las poleas, los rodamientos o el motor.
El uso de agua acortará la vida útil de la máquina y
reducirá su capacidad de servicio.
S
4 — c
ección
uidado del producto
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