Funcionamiento - MTD H15 Instrucciones De Funcionamiento

Instrucciones de funcionamiento
Cargar combustible
Figura 1
Quitar la tapa del tanque

de combustible (4).
Cargar el tanque de combustible

con la mezcla de gasolina con
aceite. ¡Nunca cargar en demasía!
Volver a cerrar firmemente

el tanque de combustible.
Alejar el equipo aprox. 10 m

del sitio de carga de combustible
y los depósitos del mismo antes
de hacer arrancar el motor.

Funcionamiento

Peligro
!
Enganchar la correa para
el hombro en el equipo recién
cuando el motor está en marcha.
Mezclar la gasolina (para

motores Otto) con el aceite.
Llene el tanque con la mezcla.
Ver «Aceite y bencina».
Hacer arrancar el motor
Arranque en caso de motor frío
Figura 9
Accionar la traba del acelerador

(2), presionando luego el ace-
lerador (3) completamente, suje-
tándolo de este modo en esta
posición.
Advertencia
El acelerador solo puede moverse,
si se ha accionado la traba corres-
pondiente.
Colocar la llave de encendido (1)

en la posición I/START
(arranque).
Presionar el conmutador (4)

hacia abajo.
Soltar la traba del acelerador

y el acelerador mismo.
Advertencia
Ambas palancas permanecen
trabadas en la posición accionada
(posición de arranque en frío).
Presionar lentamente 6 veces

a fondo la bomba de cebado/
primer (1) (figura 10).
Debe ser visible el combustible
en la bomba. Si así no fuere,
presionar hasta que el combus-
tible se haga visible.
Colocar la palanca del cebador

(2) en la posición
Presionar el equipo contra

el piso.
Tirar lentamente la cuerda

de arranque, hasta sentir que
ofrece resistencia.
Tirar ahora con velocidad
y fuerza, hasta que el motor
arranca (figura 11).
No dejar que el tiro de arranque
vuelva solo después del arran-
que del motor.
Soltarlo lentamente.
Dejar que el motor se caliente

durante aproximadamente
1 a 2 minutos.
Colocar la palanca del cebador

(2) en la posición
Presionar el acelerador (3)

y soltarlo luego, a fin de des-
activar la traba de arranque
en frío (figura 9).
El conmutador (4) salta auto-
máticamente de regreso
a la posición original.
El motor marcha a velocidad
de marcha en vacío.
Advertencia
El motor ha logrado su temperatura
de trabajo, cuando responde
agilmente al acelerador.
Arranque con el motor caliente
Colocar la llave de encendido (1)

en la posición I/START (figura 9).
Colocar la palanca del cebador

(2) en la posición
Presionar el equipo contra

el piso.
Tirar lentamente la cuerda

de arranque, hasta sentir
que ofrece resistencia.
Tirar ahora con velocidad
y fuerza, hasta que el motor
arranca (figura 11).
No dejar que el tiro de arranque
vuelva solo después del arran-
que del motor.
Soltarlo lentamente.
Advertencia
Si el motor no arranca, colocar la
palanca del cebador (2) la posición
. Hacer regresar la palanca
del cebador (2) a la posición
(figura 10).
Parar el motor
(figura 10).
Figura 9
Soltar el acelerador (3).

Dejar que el motor se enfríe
girando en vacío.
Colocar la llave de encendido (1)

en la posición 0/STOP (arran-
que).
Advertencia
Si el motor no para al accionar
la llave de encendido, colocar
la palanca del cebador (2)
en la posición
el paro del motor (figura 10).
¡Hacer controlar la llave de en-
cendido del equipo en un taller
especializado antes de seguir
utilizándolo!
(figura 10).
Como sujetar el trimmer
para césped
Antes de utilizar el equipo, párese
en posición de trabajo (figura 12).
Controlar lo siguiente:
– El operario debe usar gafas
de protección y la indumentaria
adecuada.
– La cinta para colgar del hombro
está ajustada a una longitud
correcta.
– La barra manija está ajustada
de modo que pueda asirla
con las manos, sin necesidad
de estirar los brazos.
– El equipo se encuentra por
debajo de la cintura.
– Mantener el cabezal de corte
(figura 10).
paralelo al suelo, a fin de que las
plantas a cortar sean de fácil
acceso, sin que el operario
deba inclinarse hacia adelante.
Ajuste de la longitud
del hilo de corte
(según el modelo)
Mediante el botón de tipeo del
cabezal de corte, puede modificar
la longitud del hilo de corte sin para
el motor.
Para liberar una longitud mayor
de hilo, golpee levemente con
el cabezal en el suelo (figura 13),
haciendo girar el motor a velocidad
de giro elevada.
Español
, forzando
65