B - La Válvula Suministra Demasiado Refrigerante - Sporlan AA Instalacion, Servicio Y Ensamble

Página 8 / BOLETIN 10-11(S1)
dimensionamiento de boquilla explicado en el Boletín 20-10.
■ En las válvulas de construcción con empaquetadua de la barra
de empuje, quite el elemento y apriete las tuercas de
empaquetadura de las barras de empuje.
■ Reubique la VET retirándola de la salida de aire frío, o del
derrame de condensado.
10. Válvula subdimensionada
Solución — Instale una válvula dimensionada de acuerdo al
procedimiento explicado en la página 3 del Boletín 10-10(S1).
11. Ajuste de recalentamiento muy alto
Solución — Gire el vástago de ajuste en sentido contrario a las
manecillas del reloj hasta que se logre el recalentamiento
deseado.
12. Retroalimentación desde otra válvula — Resvise las instruc-
ciones para la ubicación del bulbo en la página 2.
Solución — Verifique la temperatura del bulbo y calcule el
recalentamiento. Si el recalentamiento es normal pero muy poco
refrigerante fluye al evaporador, revise la tubería para saber si el
flujo de refrigerante de otro evaporador afecta al bulbo.
Reconfigure la tubería si es necesario, vea la Figura 4.
13. Alta caída de presión a través del evaporador
Solución — Mida las presiones de entrada y salida del
evaporador. Si la diferencia de presión es mayor que los valores
mostrados en la Tabla 1 de la página 5, Boletín 10-9(S1), utilice
una VET ecualizada externamente.
14. Ecualizador externo restringido, obstruido o tapado — La
válvula permanecerá cerrada si la presión debajo del diafragma
aumenta debido a una fuga en la barra de empuje que no puede
escapar a través de la línea del ecualizador externo.
Solución — Verifique que la línea o tubo del ecualizador
externo esté libre y no tapada, restringida u obstruída.
Queja "B"
"La válvula suministra demasiado refrigerante."
SINTOMAS:
Retorno de líquido al compresor.
■
■ Recalentamiento demasiado bajo.
■ Presión de succión normal o más alta de lo normal.
LA CAUSA PUEDE SER:
1. Humedad — Agua o una mezcla de agua y aceite congelado en
el orificio de la válvula o en partes móviles de la válvula pueden
evitar que funcione apropiadamente. Esta es una fuente común
de problemas en las VETs. Dado que la VET es el primer punto
frío en el sistema, la humedad se congelará bloqueando la
válvula en su posición abierta, cerrada o en cualquier posición
intermedia. Si el hielo obliga a la válvula a permanecer abierta,
ocurrirá retorno de líquido.
Solución — Instale un Filtro-Deshidratador Catch-All de
Sporlan en la línea de líquido para eliminar la humedad del
refrigerante y aceite. Vea el Boletín 40-10(S1). Para tener una
protección adicional, instale un Indicador de Líquido y
Humedad See•All que brinda una indicación de que se ha
alcanzado un nivel de humedad seguro. Vea el Boletín 70-10.
2. Suciedad o material extraño — Contaminantes tales como
escamas de óxido de cobre, virutas de metal, sedimentos de la
descomposición del aceite, etc. pueden pasar a través de los
filtros de malla y depositarse en el orificio evitando así que la
válvula cierre.
Solución — Desarme la válvula y elimine todos los materiales
extraños de las partes internas. Instale un Filtro-Deshidratador
Catch-All de Sporlan en la línea de líquido. Los Catch-All
filtran hasta las partículas más pequeñas que pueden posible-
mente interferir con el funcionamiento de cualquier componente
del sistema.
3. Fuga en el asiento de la VET — Cuando el orificio de la válvula
no se asienta herméticamente, el refrigerante pasará durante el
ciclo de apagado y llenará el evaporador de refrigerante. Si la
fuga es severa la VET también suministrará demasiado refriger-
ante durante el ciclo de operación o de encendido. (esto no
aplica a las válvulas con equilibrio rápido de la presión (RPB) o
con orificio permanente de sangrado (BP).)
Solución — Si la válvula tiene fuga usualmente puede
escucharse un sonido de borboteo o de silbido durante el ciclo
de apagado. Además, un indicador See-All puede mostrar flujo
por un largo período de tiempo después de que el compresor es
apagado. Sin embargo, asegúrese de que las burbújas no son el
resultado de un flujo invertido o de regreso a través de una línea
de líquido vertical.
Desarme la válvula para asegurarse de que la suciedad o
material extraño no son responsables (vea B-2). Si el eje y/o el
asiento están desgastados o dañados y tiene un kit de partes
internas, cambie las partes. Si no están disponibles las partes,
entonces debe cambiarse la válvula.
4. Válvula sobredimensionada — Verifique el valor de capacidad
de la válvula considerando todos los factores que la afectan. Vea
la página 3, Boletín 10-10(S1).
Solución — Instale una válvula correctamente dimensionada.
5. Instalación incorrecta del bulbo — El bulbo debe instalarse en
una sección recta, limpia y horizontal de la línea de succión
usando las dos abrazaderas para lograr un buen contacto
térmico. Además, la temperatura del bulbo no debe ser influen-
ciada por la temperatura ambiente u otra fuente de calor tal
como un tubo de vapor o serpentín de calefacción.
Solución — Instale correctamente el bulbo. Vea las instruc-
ciones en la página 2.
6. Ajuste de recalentamiento muy bajo
Solución — Gire el vástago de ajuste en el sentido de las
manecillas del reloj hasta obtener el recalentamiento deseado.
Vea la página 5.
7. Carga termostática incorrecta
Solución — Seleccione e instale la carga selectiva correcta.
Vea la página 19, Boletín 10-9(S1).
8. Ecualizador externo ubicado incorrectamente
Solución — Reubique la conexión de ecualizador externo a un
lugar entre el evaporador y cualquier válvula de control de
evaporador sensible a la temperatura o la presión que esté
cercana al bulbo. Vea la página 3.
9. Compresor ineficiente — Si el compresor es ineficiente o si, por
cualquier razón, le falta capacidad, la presión de succión operará
más alta que lo normal. Esto puede o no puede estar
acompañado de recalentamientos bajos.
Solución — Consulte al fabricante del compresor.