Emerson PA-00301 Hoja De Instrucciones página 5

Instrução
PA-00301
OMB Controle Eletrônico de Nível de Óleo
CARACTERÍSTICAS
• Unidade independente com sensor de nível de óleo e solenóide integrado para
gerenciar o abastecimento do nível de óleo.
• Sensor de efeito Hall para medição precisa de nível de óleo.
• Indicação de status e alarme por LEDs.
• Contato de saída SPDT para desligamento ou alarme do compressor.
• Fácil instalação através da substituição do visor de líquido.
• Adaptadores adequados para vários tipos de compressores incluindo compres-
sores convencionais e scroll.
• Sinal gerado por sensor de espuma resistente não propenso a formação de
espuma como em sensores ópticos.
• Imã de retenção de partículas metálicas para operação confiável.
INSTRUçõES DE SEGURANçA
ATENÇÃO: Antes de abrir qualquer sistema, certifique-se de que a pressão no
sistema foi eliminada e permanece na pressão atmosférica. O descumprimento
pode resultar em dano pessoal e/ou dano no sistema.
ATENÇÃO: O OMB opera utilizando um potente sensor magnético. É Importante
para o seu funcionamento correto, manter o mesmo livre de partículas de Aço
ou Cobre que podem acumular durante a instalação. Isto garantirá o seu correto
funcionamento durante a operação.
1. Leia as instruções de instalação completamente. Não seguir as instruções
pode resultar em dano no produto, dano no sistema, ou dano pessoal.
2. Não abra o sistema sob pressão.
3. Certifique-se de que a voltagem de alimentação está dentro dos limites
especificados do OMB.
4. Desconecte a voltagem de alimentação do sistema/OMB antes da instalação/
revisão. Cumpra com as regras elétricas locais quando instalar o OMB.
5. Não exceda a pressão de trabalho máxima.
6. Mantenha a temperatura dentro dos limites nominais.
7. A revisão deve ser feita por pessoal qualificado ou um contratante licencia-
do.
ESPECIFICAçõES
Pressão máxima de trabalho: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .870 psig
MOPD Solenóide: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .350 psig
Voltagem de Alimentação: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 VAC, 50/60 Hz
Bobina Solenóide ASC2L: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24 VAC, 50/60 Hz
Consumo de Corrente: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .0.6A
Tempo de retardo para sinal baixo de nível: . . . . . . . . . . . . .10 segundos
Tempo de retardo após restauração de setpoint: . . . . . . . . .5 segundos
Tempo de retardo de alarme: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120 segundos
(incluindo contato de alarme)
Contato de Alarme: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .SPDT
Classificação de Contato de alarme: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10A-125V.
Compatibilidade de Refrigerante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .HFC, HCFC, CFC
(não usar com refrigerante inflamável ou amônia)
Temperatura do Refrigerante: . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .-40ºC a 82ºC
Temperatura Ambiente de Armazenagem: . . . . . . . . . . . . . .-40ºC a 49ºC
Temperatura Ambiente (local de operação): . . . . . . . . . . . . .-40ºC a 49ºC
Conexão de abastecimento de óleo: . . . . . . . . . . . . . . . . . . .¼ macho SAE
INSTRUçõES DE INSTALAçãO
1. Leia as instruções de instalação completamente.
2. Certifique-se de que você tenha o kit de montagem de adaptador
adequado para o compressor. Ver instruções para instalação do kit de
adaptador (PA-000316) para escolher o adaptador e as instruções de
instalação adequada.
3. O kit de O-ring (KS30368) pode ser usado em controles de OMB, OMA e
W-OLC.
EmersonClimate.com/FlowControls
OMB Controle Eletrônico de Nível de Óleo
INSTRUçõES PARA SUBSTITUIçãO EM CAMPO DO OMA
PARA CONTROLE DE ÓLEO OMB
Está instrução foi desenvolvida para minimizar o tempo de espera baseado numa
experiência real de campo. Leia a instrução completamente antes de proceder
com a substituição.
Ferramentas Recomendadas: chave de porca de 7/16"; chave de boca de 7/16";
chave inglesa ajustável; chave de fenda pequena; decapador de fios; jogo de
manômetros; chave de válvula de refrigeração; (itens adicionais que podem ser
exigidos dependendo da aplicação: 1º - 1 metro de tubo de refrigeração de ¼".
2º - porcas flangeadas de latão de ¼" ; alargador; adaptador 3/8" macho rosca
para ¼" fêmea rosca; 3º - terminais elétricos.
1. Desconecte toda a energia do compressor.
2. Conecte com segurança as mangueiras do manômetro na seguinte seqüên-
cia: linha de descarga à porta traseira da válvula de serviço do compressor
adjacente; linha comum para a conexão de pressão de óleo no cárter do
compressor ao qual o controle será trocado; linha de sucção ao manifold de
sucção no rack do compressor. (as válvulas do manifold devem ser fechadas.)
3. Feche as válvulas de descarga, sucção e alimentação de óleo no compressor.
4. Abra o manípulo de descarga do manifold para pressurizar o cárter com a
pressão de descarga. (IMPORTANTE: Não exceda os limites de pressão
permitidos estabelecidos pelo fabricante do compressor para o cárter).
5. Após pressurizar o cárter a uma pressão segura, feche o manípulo de des-
carga do manifold.
6. Abra o manípulo de sucção do manifold permitindo pressão alta no cárter
para medir o óleo dentro do distribuidor de sucção.
7. Após o óleo estar abaixo do visor de óleo no cárter do compressor, feche o
manípulo de sucção e recupere com segurança a pressão remanescente do
refrigerante no cárter.
8. Após toda a pressão ser esgotada no cárter, remova o controle de óleo
existente conforme a seguir:
a. Desconecte os fios elétricos no controle e rotule cada um, se os códigos
dos fios mudarem.
5A-250V
b. Remova o conduíte flexível (se usado) na caixa de junção.
c. Desconecte a linha de abastecimento de óleo (Nota: uma nova linha
precisa ser fabricada, ou um adaptador necessário, se substituir um OMA
por um OMB).
d. Remova os três parafusos de montagem do flange que seguram o controle
ao adaptador e remova o controle existente.
9. Instale o O-ring fornecido no canal do O-ring do novo controle. Remova o
"knockout" da caixa de junção do novo controle. Nos compressores scroll,
instale o tubo de injeção de acordo com o diagrama – note que instala com
um ângulo pequeno (veja diagrama). Aperte manualmente o tubo roscado
e aperte ½ volta com uma chave inglesa ou alicates.
10. Com o solenóide desligado, monte e nivele o novo controle a um adaptador
existente usando (3) parafusos de ¼" x 20TPI x 1".