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11. Reconecte a linha de entrada de óleo.
12. Com a válvula de pressão desligada, remova o manifold, tampe as portas
de tomada de pressão, abra as válvulas de revisão e verifique vazamen-
tos.
13. Reconecte a energia seguindo o código de cor e instale a bobina solenóide
e os plugues de energia. Nota: Não energize a bobina solenóide antes de
trocar o êmbolo.
14. Verifique se o LED verde está ligado. O Amarelo deve ligar após 10 segun-
dos.
15. Verifique se o solenóide está energizado e se o controle está enchendo.
(Nota: se o cárter não encher em 2 minutos, o LED vermelho deve ligar.
(Solenóide permanece ligado para continuar enchendo). Se o alarme soar
antes do cárter ter completado ½ visor de líquido, remova o plugue de
energia do OMB por alguns segundos e reinstale para restaurar o alarme.
O Compressor deve então encher para ½ visor de líquido e a luz amarela
"fill" deve apagar.
16. Reinicie o compressor usando o procedimento reverso para desligá-lo.
17. Verifique novamente os vazamentos e repare se necessário.
Importante: o tubo de injeção não é usado nos compressores recíprocos
onde o controle é montado diretamente no cárter.
Códigos de LED quando acesos:
Verde: Alimentação elétrica de 24 Vac está sendo fornecida ao OMB.
Amarela: Sensor Flutuador determinou que o nível do óleo chegou abaixo de ½
visor de líquido por mais de 10 segundos. O solenóide de enchimento foi ativado.
Vermelha (continuamente acesa): o nível do óleo permaneceu abaixo do visor
de líquido por mais de 2 minutos após o solenóide de enchimento ser ativado.
O alarme foi ativado e o compressor está impedido de operar até que o nível do
óleo alcance ½ visor de líquido, quando o alarme automaticamente se restaura.
Vermelha (piscando): Houve 5 auto-restaurações de alarme registrados dentro
de um período de 30 minutos. O circuito do alarme agora está bloqueado e o
compressor está travado. O solenóide de enchimento está desenergizado. O
alarme continua travado até que os fios de alimentação elétrica 24 Vac sejam
manualmente desplugados e novamente plugados no dispositivo.
EmersonClimate.com/FlowControls
Technical Support: 1-866-625-8416
PA-00301 (09/14) Emerson is a trademark of Emerson Electric Co. ©2014 Emerson Climate Technologies, Inc. All rights reserved.
Nota: as unidades OMB usadas em compressores scroll requerem o uso
de um tubo de injeção. Este tubo é enviado junto com a unidade, mas não
instalado. Deve ser parafusado na parte traseira da unidade e apertado
manualmente mais 1/2 volta com uma chave. Quando propriamente ins-
talado o tubo estará a um ângulo pequeno relativo ao OMB. Veja a figura
2 abaixo.
Nota: O uso de conectores de fiação com terminais crimpados é altamente re-
comendado. Se terminais parafusados forem usados, a cobertura da conexão
após montagem com fita elétrica é necessária.
FIGURA 2
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