red lion 2RLAG-1 Manual Del Propietário página 10

NE PAS permettre aux personnes non qualifiées ou aux enfants d'utiliser ou de
réparer la pompe.
NE PAS insérer d'objets par les fentes de refroidissement.
Un usage impropre de la pompe peut l'endommager et raccourcir sa durée de
vie.
S'assurer que la chambre de pompage est remplie d'eau avant de démarrer le
moteur. NE jAMAIS faire fonctionner la pompe sans l'avoir amorcée.
Utiliser un tuyau semi-rigide du côté aspiration de la pompe.
Utiliser la pompe uniquement aux fins prévues.
Le pompage d'eau de mer, de boissons, d'acides, de solutions chimiques ou de
tout autre liquide favorisant la corrosion peut endommager la pompe.
S'assurer que toutes les connexions sont hermétiques.
Utilisez ces pompes pour l'eau seulement, quand la succion verticale à partir
du niveau du liquide est de 8 m (25 pi.) ou moins. La hauteur de charge
se rapporte à la hauteur d'une colonne d'eau pouvant être produite par
l'évacuation de la pompe (Figure 1). La hauteur totale de charge à l'aspiration
est la distance verticale entre le centre de la pompe et la surface du liquide
sur le côté aspiration de la pompe. La hauteur de refoulement est la distance
verticale entre l'orifice d'évacuation de la pompe et le point d'évacuation.
La hauteur totale de charge est la somme de la hauteur totale de charge à
1. EMPLACEMENT : En cas d'installation permanente placer la pompe dans un
endroit propre, sec et aéré.
La longueur de la conduite d'aspiration doit être réduite au minimum afin
de permettre un débit maximum. Conserver le conduit d'alimentation aussi
court que poxxible permettra á la pompe de vonctionner á sa performance
maximale et d'assurer que le carter ne devient pas surchauffé en raison de
l'absence de l'eau.
2. MONTAgE : Fixer la pompe sur une base rigide pour éliminer le déplacement
dû à la vibration.
3. CONDUITE D'ASPIRATION : Utiliser une conduite d'aspiration de même dimension
que l'orifice d'aspiration de la pompe. Si la conduite est longue, augmenter d'une
unité pour améliorer le débit. La conduite doit toujours remonter vers la pompe
pour éviter la présence de poches d'air dans la conduite et faciliter l'amorçage.
préparer le moteur
AjOUTER DE L'hUILE MOTEUR :
mise en garde : NE PAS tenter de lancer ni de démarrer le moteur avant
d'y avoir ajouté la bonne quantité du type d'huile recommandé. Tout dommage à
la pompe résultant du non-respect de ces directives annulera la garantie.
mise en garde : NE PAS faire fonctionner la pompe avant de l'amorcer.
Le joint d'étanchéité et le rotor pourraient être irrémédiablement endommagés.
remarque : Arrêt pour cause de bas niveau d'huile - Ce moteur est équipé
d'un système d'arrêt en cas de bas niveau d'huile pour éviter des dommages au
moteur résultant d'une quantité insuffisante d'huile dans le carter. Si le niveau
d'huile du carter chute sous la limite de sécurité, le système arrête le moteur. Si
le moteur arrête et ne redémarre pas, vérifier d'abord le niveau d'huile.
1. S'assurer que la pompe se trouve sur une surface plane, de niveau.
2. Retirer le bouchon de remplissage d'huile/la jauge d'huile.
3. Ajouter 0,4 L (0,42 pte) d'huile.
4. Remettre en place le bouchon de remplissage d'huile/la jauge d'huile.
5. Vérifier le niveau d'huile moteur avant chaque utilisation et ajouter de l'huile
au besoin.
AjOUTER DE L'ESSENCE :
avertissement : L'essence et ses vapeurs sont extrêmement
inflammables et explosives. Le feu ou des explosions peuvent causer de graves
brûlures, voire la mort. NE PAS ajouter d'essence à l'intérieur. NE PAS ajouter
d'essence lorsque le moteur tourne ou est chaud. NE PAS allumer de cigarette
ni fumer au moment d'ajouter de l'essence.
1. Nettoyer la zone entourant le bouchon du réservoir d'essence.
2. Retirer le bouchon du réservoir d'essence.
3. Ajouter lentement au réservoir de l'essence sans plomb propre, neuve
présentant un indice d'octane minimum de 85. Remplir le réservoir jusqu'à
environ 13 mm (1/2 po) du sommet afin de permettre l'expansion de
l'essence. NE PAS remplir de manière excessive le réservoir. Ne pas
mélanger l'huile à l'essence.
4. Remettre en place le bouchon du réservoir d'essence et essuyer l'essence
déversée.
SÉCURITÉ
NE PAS obstruer le tuyau d'aspiration ou de refoulement.
NE PAS faire fonctionner la pompe sans panier-filtre raccordé à l'extrémité du
tuyau d'aspiration.
NE PAS excéder la hauteur d'aspiration de 8 m (25 pi) et la hauteur totale de 32
m (106 pi). Utiliser la hauteur d'aspiration la plus faible possible.
NE PAS permettre aux véhicules de passer sur les tuyaux. Si un tuyau doit
traverser une chaussée, utiliser des pièces intercalaires de chaque côté du
tuyau pour permettre aux véhicules de passer dessus sans obstruer ni écraser
le tuyau.
Ancrer la pompe pour éviter qu'elle ne se déplace (glissement), surtout si elle se
trouve près d'un fossé ou au bord d'un ravin. La pompe pourrait y tomber.
Tenir la pompe loin du bord d'une rivière ou d'un lac où elle pourrait causer
l'effondrement de la berge.
UTILISATION
l'aspiration et de la hauteur de refoulement. Il faut également tenir compte de
l'élévation au-dessus du niveau de la mer et des pertes dues au frottement.
mise en garde : Ne pas faire fonctionner la pompe à vide. L'eau est requise
pour lubrifier le joint étanche de la pompe. Le fonctionnement de la pompe
a été vérifié dans des conditions de travail réelles. Le moteur, la pompe
et tous les accessoires ont été jugés satisfaisants. Si la pompe ne fournit
pas le rendement indiqué, vérifier l'installation et suivre soigneusement les
INSTRUCTIONS et le gUIDE DE DÉPANNAgE.
INSTALLATION
4. TUYAU D'ASPIRATION : Enduire d'une graisse lubrifiante à joint fileté tous
les joints du tuyau. Bien serrer tous les raccords. Il est recommandé d'utiliser
des tuyaux propres et non corrodés. Une écumoire de succion est requise
pour filtrer les matériaux abrasifs.
5. BOYAU D'ASPIRATION : En cas de pompage vertical, ajouter un coude pour
éviter la torsion du boyau. Utiliser des colliers de serrage doubles sur tous
les joints du boyau. Bien serrer tous les raccords.
note : Si vous utilisez la pompe pour des travaux d'assèchement, raccorder
un clapet de pied à l'extrémité de la conduite d'aspiration.
note : La cause principale des problèmes de pompage est due à
une fuite dans la conduite d'aspiration. Même une fuite minime réduit
considérablement l'amorçage et le pompage.
FONCTIONNEMENT
amorcer la pompe
mise en garde : Ne pas faire fonctionner la pompe à sec.
1. Enlever le bouchon d'amorçage.
2. Remplir d'eau le corps de pompe.
3. Remettre en place le bouchon. note : Si la pompe se trouve sous le
niveau d'eau à pomper (aspiration immergée), la pompe se remplira
automatiquement à l'ouverture des robinets.
démarrer le moteur
remarque : Commande de gaz réglée en usine - ne pas ajuster. Pour faciliter
l'utilisation, ce moteur a été conçu pour fonctionner avec une commande de gaz
fixe. Aucun réglage de la commande de gaz n'est requis pour le fonctionnement
du moteur.
1. S'assurer que la pompe se trouve sur une surface plane, de niveau.
2. Faire basculer l'interrupteur d'allumage à la position ON.
3. Déplacer le levier d'étrangleur à la position ChOKE.
4. Tirer lentement sur la corde de lancement jusqu'à ce que l'on sente une
résistance, puis tirer rapidement sur la corde pour démarrer le moteur.
Hauteur de
refoulement
Pompe à eau typique
(En guise d'illustration seulement.
Pourrait ne pas représenter
exactement la pompe.)
10
Hauteur totale
Hauteur totale de
charge à l'aspiration
8 m (25 ft.) max
figure 1