Olja Och Bensin; Drift - MTD H15 Manual Del Usaurio

Svenska
Demontering av skärklingan
Bild 8
Sätt skyddet (såvida det finns)

på skärklingan.
Sätt hålen (3, 4, 5) i rak linje över

varandra. Stick in låspinnen (6)
genom hålen och håll fast den.
Vrid av muttern medurs

(åt höger).
Ta av skärklinga (7), knivhållare

(8) och fästkåpa (9) (bild 7).

Olja och bensin

Olja
Använd endast kvalitetsolja,
API-klassificering TC (TSC-3),
som är avsedd för luftkylda
tvåtaktsmotorer.
Blanda oljan för tvåtaktsmotorer
enligt anvisningarna på behållaren,
1:40 (2,5 %).
Bensin
Fara
!
Under vissa villkor är bensin ytterst
antändbar och explosionsfarlig.
– Tanka endast i välventilerad
omgivning och med avstängd
motor. Rök ej i tankens närhet
eller på bränslets förvaringsplat-
sen och stäng av alla tändkällor.
– Överfyll inte bränsletanken
(det får inte finnas något bränsle
i påfyllningsröret). Se efter tank-
ning till att tanklocket är stängt
och säkrat.
– Se till att inget bränsle spills
ut vid tankning. Utspillt bränsle
eller bensinånga kan antändas.
Om bränsle spillts, se till att
området är torrt innan motorn
startas igen.
– Undvik upprepad eller längre
hudkontakt eller inandning
av ångorna.
OBS
Använd inte bränsle med speci-
fikationen E85. Användning
av bränsle med specifikationen
E85 (etanolhalt >15%) kan föra
till skador på motorn.
Garantin upphör att gälla om icke
tillåtet bränsle används.
78
Anvisning för blandning
av olja och bensin
Gammalt och/eller felblandat
bränsle är huvudorsakerna när
maskinen ej fungerar som den ska.
Använd alltid ren och ny oblyad
bensin (max 30 dagar gammal,
min oktan 91 RON).
Följ noggrant anvisningarna för den
riktiga bensin/olje-blandningen.
Ställ fram en blandning av tvåtakts-
motorolja och oblyad bensin
1:40 (2,5 %) på föreskrivet sätt.
Blanda ej direkt i tanken.
Bränslepåfyllning
Bild 1
Avlägsna tanklocket (4).

Fyll bränsletanken med bensin/

olje-blandningen.
Överfyll aldrig tanken!
Stäng bränsletanken ordent-

ligt igen.
Avlägsna maskinen ca 10 m från

tankstället/bränslebehållaren
innan motorn startas.

Drift

Fara
!
Haka fast axelremmen på maski-
nen först efter motorstarten.
Blanda bensin (motorbensin)

med olja. Fyll tanken med bland-
ningen. Se "Olja och bensin".
Starta motorn
Start med kall motor
Bild 9
Tryck på gasspaksspärren (2)

och tryck in helt och håll fast
gasspaken (3).
Hänvisning
Gasspaken kan endast användas
när gasspaksspärren tryckts.
Ställ tändkontakten (1) på läge

I/START.
Tryck kontakten (4) nedåt.

Släpp gasspaksspärren

och gasspaken.
Hänvisning
Båda spakarna arreteras i det
intryckta läget (kallstartläge).
Bruksanvisning
Tryck på insugningspumpen/

flödaren (1) långsamt och full-
ständigt 6 gånger (bild 10).
Bränslet måste synas i pumpen.
Om det inte är fallet, tryck
så länge tills bränsle syns.
Ställ chokespaken (2) på läge

(bild 10).
Tryck maskinen mot marken.

Dra långsamt i startsnöret tills

ett motstånd känns.
Dra då snabbt och kraftigt ut tills
motor startar (bild 11).
Släpp inte startsnöret efter
motorstart, utan för det lång-
samt tillbaka.
Varmkör motorn ca 1–2 minuter.

Ställ chokespaken (2) på läge

(bild 10).
Tryck på gasspaken (3) och

släpp den sedan, för att avakti-
vera kallstartspärren (bild 9).
Kontakten (4) hoppar automa-
tiskt tillbaka till utgångsläget.
Motorn går på tomgång.
Hänvisning
Maskinen är riktigt varmkörd när
motorn accelererar utan tvekan.
Start med varm motor
Ställ tändkontakten (1) på läge

I/START (bild 9).
Ställ chokespaken (2) på läge

(bild 10).
Tryck maskinen mot marken.

Dra långsamt i startsnöret tills

ett motstånd känns.
Dra då snabbt och kraftigt ut tills
motor startar (bild 11).
Släpp inte startsnöret efter motor-
start, utan för det långsamt till-
baka.
Hänvisning
Ställ chokespaken (2) på läge
om motorn inte startar.
Ställ tillbaka chokespaken (2)
på läge efter motorstart
(bild 10).
Stanna motorn
Bild 9
Släpp gasspaken (3).

Låt motorn svalna på tomgång.
Ställ tändkontakten (1) på läge

0/STOP.