con la misma precaución que con
motocicletas no equipadas con ABS.
•
El ABS no se ha diseñado para
acortar la distancia de frenado. En
terrenos con gravilla, desiguales o
con pendiente, la distancia de deten-
ción de una motocicleta con ABS
puede ser mayor que la de una mo-
tocicleta sin ABS equivalente. Preste
especial atención en ese tipo de zo-
nas.
•
El ABS le ayudará a evitar el blo-
queo de las ruedas durante un frena-
do en línea recta, pero no puede
controlar que la rueda no patine si se
frena al tomar una curva. Cuando to-
me una curva, se recomienda aplicar
ambos frenos solo ligeramente, o no
frenar en absoluto. Reduzca la velo-
cidad antes de entrar en la curva.
•
Al igual que con un sistema de fre-
nos convencional, frenar de forma
excesiva y brusca puede hacer que
CÓMO CONDUCIR LA MOTOCICLETA
se bloqueen las ruedas dificultando
el control de la motocicleta.
•
Durante la frenada, el ABS no podrá
evitar la elevación de la rueda trase-
ra.
ADVERTENCIA
El ABS no puede proteger al con-
ductor contra todos los posibles
peligros y no es sustituto de
prácticas de conducción segura.
Debe familiarizarse con el funcio-
namiento del sistema ABS y con
sus limitaciones. El conductor
tiene la responsabilidad de circu-
lar a la velocidad y manera ade-
cuadas
a
las
meteorológicas, la superficie de
la calzada y el tráfico.
•
Los ordenadores integrados en el
ABS comparan la velocidad de la
95
condiciones