El Producto; Controles - Toro 38700 Manual Del Operador

Barredora rotativa dirigida
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El producto

1. Palanca del embrague de
la rueda
2. Manillar
3. Palanca de control del
ángulo del cepillo
4. Palanca de activación del
cepillo
5. Palanca selectora de
velocidad

Controles

Los lados derecho e izquierdo de la máquina se determinan
desde la posición normal del operador.
Control del estárter
El control del estárter es la palanca superior situada en el lado
izquierdo trasero del motor, encima de la válvula de cierre de
combustible
(Figura
5).
El estárter se utiliza para arrancar el motor cuando está
frío. Mueva la palanca hacia la izquierda a la posición de
A
si el motor está frío. No haga funcionar un motor
CTIVADO
caliente con el estárter en la posición de A
Figura 4
6. Palanca de control de la
tracción
7. Tapón de combustible
8. Cepillo
9. Pasador de ajuste de la
altura del cepillo
.
CTIVADO
1. Control del estárter
2. Válvula de cierre de
combustible
3. Control del acelerador
Válvula de cierre de combustible
Utilice la válvula de cierre del combustible para cerrar el paso
del combustible cuando no se va a utilizar la máquina durante
unos días, antes de aparcar la máquina dentro de un edificio, o
durante el transporte a y desde la obra
Mueva la palanca a la izquierda para cortar el combustible.
Mueva la palanca a la derecha para dejar pasar el combustible.
Control del acelerador
El control del acelerador está situado en el lado derecho
trasero del motor, debajo del depósito de combustible
5).
El acelerador se utiliza para controlar la velocidad del motor.
Mueva el control del acelerador a la izquierda para aumentar
la velocidad del motor, y a la derecha para reducir la velocidad
del motor.
Interruptor de encendido/apagado del
motor
Situado en el lado derecho del motor
Gire el interruptor en sentido horario a la posición de
E
antes de arrancar el motor. Gire la llave en
NCENDIDO
sentido antihorario a la posición de A
motor.
9
Figura 5
4. Tirador del arrancador de
retroceso del motor
5. Interruptor de
encendido/apagado del
motor
(Figura
5).
(Figura
5).
para parar el
PAGADO
(Figura

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