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causar interferencia perjudicial, y (2) este dispositivo debe
aceptar cualquier interferencia que reciba, incluyendo
interferencia que podría causar el funcionamiento no
deseado.
Nota: Este equipo ha sido sometido a pruebas y se ha
determinado que cumple con los límites para un
dispositivo digital de clase B, conforme a la parte 15 de
las normas de la FCC. Estos límites están diseñados para
proporcionar una protección razonable contra
interferencia perjudicial en una instalación residencial.
Este equipo genera, utiliza y puede irradiar energía de
radiofrecuencia y, si no se instala y se usa de acuerdo
con las instrucciones, puede causar interferencia
perjudicial a las comunicaciones de radio.
Sin embargo, no existe garantía de que tal interferencia
no ocurrirá en alguna instalación en particular. Si este
equipo causa interferencia perjudicial a la recepción de
radio o televisión, lo cual puede determinarse apagando
y encendiendo el equipo, se recomienda al usuario que
trate de corregir la interferencia con una o más de las
siguientes medidas:
Vuelva a orientar o ubicar la antena receptora.
Aumente la distancia entre el equipo y el receptor.
Conecte el equipo a un tomacorriente de un circuito
que no sea el mismo al que está conectado el
receptor.
Consulte al distribuidor o a un técnico cualificado de
radio y televisión para solicitar ayuda.
Sistema Comercial de Alertas Móviles
(por sus siglas en inglés CMAS)
Este dispositivo está diseñado para recibir alertas de
emergencia móviles desde el Sistema Comercial de
Alertas Móviles ("CMAS", que también pudiera ser
conocido como la Red Personal de Alertas para cierta
Localización ["PLAN"]). Si su proveedor de servicio ha
elegido participar en CMAS/PLAN, las alertas están
disponibles mientras esté en el área de cobertura del
proveedor. Si viaja afuera del área de cobertura de su
proveedor, es posible que las alertas de emergencia no
estén disponibles. Para obtener más información,
comuníquese con su proveedor de servicio móvil.
Hábitos inteligentes al conducir
Circulación en las vías públicas - Sin usar el teléfono
La responsabilidad principal de cada conductor es la
operación segura de su vehículo.
4A. Información de salud y seguridad
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