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100378 - CULtivADOR DE 43CC
– Inspeccione para ver si algo de aceite o grasa se a
encaminado entre la línea del embrague y tambor, y si lo a
hecho, límpielo usando gasolina sin plomo y sin aceite.
Programa de mantenimiento
Siga los intervalos de servicio indicados en el siguiente programa.
Dé servicio al cultivador más frecuentemente cuando lo opere en
condiciones adversas. Comuníquese con nuestra línea de ayuda
llamando al 1-877-338-0999 para ubicar al proveedor de servicio
más cercano certificado por Champion Power Equipment a fin de
satisfacer sus necesidades de mantenimiento para el cultivador o
el motor.
ANTES DE USAR
— Limpie derrames de combustible, escape de combustible.
— Inspeccione y limpie el tanque de combustible, filtro de aire
y filtro de combustible.
CADA 25 HORAS
— Limpie las aletas del cilindro y ventila de refrigeración de la
admisión de aire.
— Limpie el filtro de aire.
CADA 50 HORAS
— Limpie y reajuste el espacio de la bujía (espacio:
0.5 - 0.7 mm {0.020 - 0.028 in.} reemplace si es
necesario).
— Limpie el puerto del escape.
— Limpie el filtro de aire.
ANUALMENTE
— Reemplace la bujía.
* Los intervalos de tiempo demostrados son máximos.
El uso actual y su experiencia determinarán la frecuencia del mantenimiento
requerido.
ALMACENAMiENtO
Almacenamiento del cultivador
Cada otoño – o antes que almacene su cultivador por un
periodo largo – asegure de tomar estas medidas:
1. No almacene su cultivador con combustible adentro. Aun
en condiciones ideales, combustible almacenado contiendo
etanol o MTBE puede empezar a ranciarse en tan poco como
30 días. Como gasolina ranciada tiene un contenido alto de
goma, puede tapar el carburador, esto, en efecto restringirá
el flujo de combustible. Entonces, cuando esté listo para
almacenar su cultivador, o no lo va utilizar por mas de 2
semanas, drene el tanque de combustible completamente.
Puede almacenar la unidad con 50:1 TruFuel por que esta pre
tratado con estabilizador y tiene SIN de contenido de etanol.
2. Remueva combustible del carburador y las líneas de
combustible encendiendo el motor y dejando que el cultivador
se quede sin combustible. Esto va a prevenir la formación de
depósitos de goma adentro del carburador y posibles daños
al motor.
3. Desconecte el cable de la bujía y remueva la bujía (use una
llave para bujías de 19 mm). Vierta aproximadamente una
cucharadita de aceite de 2 tiempos, enfriado por aire, limpio,
a través del orificio de la bujía a la cámara de combustión.
Lentamente jale la cuerda de arranque dos a tres veces para
cubrir la parte interior de la pared del cilindro.
4. Inspeccione la bujía, y, si es necesario, límpielo. El cultivador
usa la bujía NHSP L8RTC o NGK BPMR7A. Use el reemplazo
exacto y reemplace anualmente.
5. Instale la bujía, pero deje el cable de la bujía desconectado.
6. Limpie el filtro de aire como esta descrito en la página 14.
7. Limpie la tierra , pasto, y otros materiales que estén en toda
la maquina.
8. Limpie los dientes con aceite o rocíe con WD-40, para
prevenir el óxido.
9. Lubrique el cable de arranque y todas las partes movibles
visibles. (No retire la tapa del motor.)
10. Almacene su cultivador – en una posición recta – en un lugar
limpio y seco.
11. Tiene combustible que le sobro de la temporada pasada?
Deshágase de él apropiadamente. Compre aceite fresco y
gasolina en la próxima temporada.
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ALMACENAMiENtO
AviSO
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