HU
3.3 A hidraulikus tömlok
szétkapcsolása
Ellenorizze, hogy a gép hidraulikus
rendszere a hidraulikus tömlok
szétkapcsolása elott ne legyen nyomás
alatt. Nagy nyomás esetén fennáll a
rendkívül veszélyes olajpermet
keletkezésének veszélye.
Állítsa le a motort. A gép hidraulikus rendszerében
uralkodó túlnyomást úgy semlegesítheti, ha
többször elore-hátra mozgatja az összes
hidraulikus kezeloszervet.
Kapcsolja le a hidraulikus tömloket a gép
kimenetérol.
Helyezze fel a kupakokat a hidraulikus
kimenetekre.
3.4 Mechanikai szétkapcsolás.
A mechanikai szétkapcsolás a fentiekben leírt
összekapcsolási folyamat fordított sorrendben
történo végrehajtásával történik.
4 KARBANTARTÁS
4.1 Üzemeltetés elotti muveletek
Ha a tartozék az alábbi ellenorzések során
bármilyen hibát jelez, az a hiba kijavításáig nem
használható.
• Ellenorizze, hogy egyetlen hidraulikus tömlo se
szivárogjon, és ne legyen látható rajta
semmilyen kopás vagy más sérülés.
• Ellenorizze a hidraulikus hengerek
tömítettségét.
• Ellenorizze, hogy ne legyenek repedések a
tartozékon, a hidraulikus henger
tartószerkezetén vagy egyebütt.
4.2 Zsírzás
A tartozék mechanikai csatlakozásait 25 üzemóra
után és tartós tárolás elott univerzális zsírral kell
megkenni.
A tartozékon 4 zsírzógomb található az alábbi
helyeken. A zsírzógombok az 6. ábrán láthatók.
• 2 zsírzógomb a hidraulikahenger csapágyain.
• 2 zsírzógomb a kanál csapágyain.
32
MAGYAR
A GGP fenntartja magának a jogot arra, hogy
elozetes bejelentés nélkül módosítsa a terméket.