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Funcionamiento - CENTRIFUGAL Centlow RC I Serie Instrucciones Para El Usuario

Bombas rotativas de engranajes

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AGOSTO 2006
D I F I C U L T A D E S D E F U N C I O N A M I E N T O
L
F
OCALIZACIÓN DE LAS
ALLAS
A continuación se detallan las causas más frecuentes de dificultades de operación de bombas rotativas. Estas
servirán al encargado de mantenimiento a modo de guía práctica y ayudará a evitar pérdidas de tiempo y
gastos innecesarios en la acción de preservar la unidad en perfecto estado de funcionamiento.
1.
A
NOMALÍA EN LA
A) Parar la bomba inmediatamente.
B) La bomba no está convenientemente cebada. proceder al re-cebado desde el lado de la
descarga (tramo vertical inicial de descarga). Mantener la válvula de venteo abierta hasta que
el líquido comience a salir por ella.
C) Sentido inverso de rotación. Invertir las fases en la caja bornera del motor.
D) Velocidad muy baja. Todo el caudal se deriva en resbalamiento a través de los huelgos
internos de la bomba. Cambiar la relación de transmisión tendiente a incrementar la velocidad.
Verificar que el motor de accionamiento esté funcionando a plena velocidad de régimen.
E) Válvulas cerradas; posibilidad de obstrucción en la tubería de succión o bien en la descarga.
Abrir todas las válvulas. Observar que las juntas estén centradas convenientemente y que no
den lugar a ninguna forma de obstrucción del flujo a través de la tubería.
F) Filtro tapado. Remover la tapa de inspección y limpiar perfectamente todas las áreas
afectadas.
G) Tubo chupador de succión sumergido insuficientemente. Incrementar la longitud de dicho
chupador, dejando una mínima sumergencia de aproximadamente 4 o 5 diámetros de caño de
longitud (eliminación del efecto vórtice).
H) Clapeta pegada en la válvula de pie. Apertura insuficiente. Verificar que el tubo de succión no
esté demasiado roscado dentro de dicha válvula para permitir que la válvula accione libremente
(apertura plena).
I)
Altura de elevación de succión excesiva. Verificar por medio de un vacuómetro conectado a la
entrada de succión de la bomba.
J) "By-pass" totalmente abierto. Válvula de alivio mal calibrada. Tener presente que la válvula
de alivio completamente abierta puede derivar todo el caudal de descarga en la succión.
K) Entradas de aire por el lado de la succión. Hermetizar todas las conexiones roscadas mediante
selladores adecuados. En tuberías que excedan de diámetro 1" habrá que tener sumo cuidado
en la hermetización de las roscas, pues el teflón o bien el cáñamo no son suficientes. Es
conveniente utilizar selladores viscosos del tipo LOCTITE N° 578 (Pipe Sealant) o N° 567 (Pipe
México 800 - Buenos Aires - Argentina - C1097AAP - Tel.: (54 11) 4 362 1605 - Fax: (54 11) 4 361 7446 – E-mail: centrifugal@arnet.com.ar
M A N U A L D E I N S T R U C C I O N E S
PARTE IV – DIFICULTADES DE

FUNCIONAMIENTO

:
P
D
:
RESIÓN DE
ESCARGA
BOMBAS RC
CENTRIFUGAL S.A.I.C.

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Este manual también es adecuado para:

Centlow rc ii serieCentlow rc iii serieCentlow rc iv serie