Orion Car Audio HCCA25001 Manual De Usuario página 29

Section amplificateur HCCA25001
Sensibilité d'entrée 200 mV à 4V /
400mV à 8V
Plage de tension 9 à 16 V
d'alimentation
Protection Thermique, décalage c.c., courts-circuits,
sous-tension, surtension
Sections des fils Alimentation 42,4 mm2, Télécommande 3,3
- 1,3 mm2, Masse 42,2 mm2, Haut-parleur
8,4 mm2
Impédance d'entrée 20 kiloohms
Calibre de fusible 250
Dimensions (mm) 502 x 262 x 64 mm
Section filtre
Filtre passe-haut Variable en continu
(20Hz à 200Hz)
Filtre passe-bas Variable en continu
(50Hz à 300Hz)
Intelli-Q Renforcement 0 à
10 dB
* Charge 4 ohms continue 20 à 200 Hz, THD < 1 %, avec tension d'entrée de
14,4 V c.c.
** Charge 2 ohms continue 20 à 200 Hz, THD < 1 %, avec tension d'entrée de
14,4 V c.c.
© 2009 Directed Electronics. Tous droits réservés.
RÉGLAGES DE L'AMPLIFICATEUR
HCCA50001
200 mV à 4V / 400mV
Configurations d'entrée et de sortie du signal
à 8V
9 à 16 V
La section d'entrée de l'amplificateur comprend un commutateur de
phase qui définit la configuration de sortie, des réglages du gain, des
filtres passe-haut et passe-bas et de la fonction Intelli-Q, et des entrées
RCA. La section d'entrée facilite l'adaptation de cet amplificateur à la
plupart des configurations de systèmes.
Gain d'entrée
20 kiloohms
Ces amplificateurs Orion comportent des réglages de niveaux facili-
500
tant l'intégration avec tout appareil source. La sensibilité d'entrée se
règle par un bouton-poussoir, la position enfoncée correspondant à
629 x 262 x 64 mm
une gamme de 400 mV à 8 V, et la position sortie à une gamme de 200
mV à 4 V. Les sections Essai du système et Réglage du
Variable en continu
(20Hz à 200Hz)
Commutateurs de phase
Variable en continu
(50Hz à 300Hz)
Renforcement 0 à
10 dB
Configuration des filtres internes
La section de filtrage des amplificateurs Orion HCCA25001 et
HCCA50001 permet un réglage continu et extrêmement flexible.
0°: aucun effet sur la sortie. Le signal de sortie est en phase avec
le signal d'entrée.
180°: inversion de la sortie. Le canal est déphasé de 180°. Cette
configuration est utile pour l'inversion de phase des haut-par-
leurs extrêmes graves, afin d'améliorer la répartition acoustique
dans un véhicule.
28