Anomalías / Remedios; Posible Causa - Riello RG5D Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

Quemador de gasóleo
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  • MEXICANO, página 43
6.
ANOMALÍAS / REMEDIOS
Se listan algunos causas y posibles remedios a una serie de anomalías que se pudieran producir y pudieran
conllevar a un funcionamiento fallido o irregular del quemador.
Una anomalía de funcionamiento, en la mayor parte de los casos provoca el encendido de la indicación en el
botón de desbloqueo de la caja de control (4, fig. 1, pág. 1).
Cuando se enciende esta señal, el quemador podrá funcionar nuevamente sólo después de haber pulsado a
fondo el botón de desbloqueo; una vez hecho esto, si se produce un encendido regular se puede imputar la
parada a una anomalía transitoria y no peligrosa.
Por el contrario, si el bloqueo persiste se deberá buscar la causa de la anomalía y llevar a cabo los
remedios ilustrados en la tabla siguiente.
ANOMALÍAS
El
quemador
no
parte
durante
el
cierre del termóstato
del límite.
El quemador realiza
normalmente el ciclo
de ventilación previa
y encendido y se
bloquea después de
aproximadamente 5s.
Arranque del
quemador como
retardo de
encendido.
ADVERTENCIA
Se excluye cualquier responsabilidad contractual y excontractual del constructor por daños causados a
personas, animales y cosas por errores durante la instalación y la calibración del quemador, por un empleo
incorrecto, erróneo y no razonable, por no respetar lo indicado en el manual de instrucciones suministrado
con el quemador y por la intervención de personal no habilitado.
2312

POSIBLE CAUSA

Ausencia de alimentación eléctrica.
La fotorresistencia ve luz extraña.
Termostatos de autorización de
roturas.
Las conexiones del la caja de control
eléctrico no están correctamente
conectadas.
La fotorresistencia está sucia.
La fotorresistencia está defectuosa.
La llama se apaga y no se vuelve a
formar.
Los electrodos de encendido están
mal colocados.
Caudal de aire demasiado elevado.
Boquilla sucia o deteriorada.
Verificar la presencia de tensión en los
bornes L1 - N de la clavija de 7 polos.
Verificar el estado de los fusibles.
Verificar que el termóstato de seguridad
no estén bloqueado.
Eliminar la fuente de luz.
Sustituirlos.
Controlar y conectar bien todas las
tomas.
Limpiarla.
Sustituirla.
Controlar la presión y el caudal de
combustible.
Controlar el caudal de aire
Cambiar la boquilla
Verificar la bobina de la electroválvula
de 1° etapa.
Regularlos correctamente
según lo indicado en este manual.
Regular el caudal de aire segundo
indicado en este manual.
Sustituirla.
9
E
REMEDIO

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