Ajuste Del Freno Del Trole - KITO Harrington RY Serie Manual Del Propietário

6.4.5 Inspección del revestimiento del freno - El revestimiento del freno está diseñado para una larga
vida útil y debe proporcionar años de servicio sin problemas. Si se está inspeccionando el
revestimiento del freno debido a un desplazamiento excesivo de la carga durante la operación
(consulte la Sección 5.7), desmonte el freno del motor e inspeccione todas las piezas del freno
del motor. Las superficies de frenado deben estar limpias, libres de grasa / aceite y no deben
estar glaseadas. Reemplace el tambor/conjunto de resorte del freno y / o la cubierta del motor si
es necesario. Para inspecciones normales, el revestimiento del freno y la cubierta del motor
deben medirse de la siguiente manera.
1)
Ajuste el espacio del freno según la Sección 6.4.4 antes de medir el revestimiento del freno y la
cubierta del motor.
2)
Mida la distancia "A" utilizando calibradores y un borde recto. Coloque el borde recto a través del
borde de la cubierta del motor y mida desde el borde recto hasta la cara del rotor de tracción.
3)
Compare la medición con los valores listados en la Tabla 5-9. Reemplace el tambor de freno y / o
la cubierta del motor si la medida "A" es más pequeña que el límite de desecho
6.4.6 Instalación de la unidad de freno del motor - después de ajustar e inspeccionar correctamente el
freno, vuelva a colocar con cuidado la unidad del freno del motor en el polipasto. Asegúrese de
volver a sellar la cubierta del motor a la superficie del bastidor del motor utilizando una pequeña
capa de sellador líquido (de alta temperatura). Consulte la Sección 6.4.3 y vuelva a ensamblar
las piezas en orden inverso a la remoción.
6.5

Ajuste del freno del trole

6.5.1 Para mantener su trole funcionando en condiciones óptimas y evitar un posible tiempo de
inactividad, se recomienda revisar el freno del motor a intervalos regulares. Los intervalos deben
ser adaptados de acuerdo con la aplicación.
6.5.2
el trole se haya desactivado (desconectado). Bloquee y etiquete de acuerdo con ANSI Z244.1
"Protección de personal - Bloqueo / etiquetado de fuentes de energía".
6.5.3
incumplimiento de estas instrucciones puede provocar una parada rápida o un gran
deslizamiento, lo que puede provocar accidentes graves.
6.5.4 Revisión del freno del motor - Vea la Figura 6-7.
1)
Mueva el polipasto de trole a una posición segura
2)
El freno del motor del trole viene configurado / ajustado de fábrica para una fuerza de frenado
óptima. El freno de torsión se puede cambiar de acuerdo con el desgaste del freno. El freno de
torsión se puede cambiar cambiando la cantidad de proyección (Dimensión A) del perno de ajuste
en la parte trasera del motor del trole. Utilice la Figura 6-7 y la Tabla 6-10 para ajustar el freno del
motor del trole según sea necesario.
Antes de continuar, asegúrese de que el suministro eléctrico para el polipasto o
NO ajuste el freno de torsión a un valor más allá del rango de ajuste. El
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