Vista Explotada & Explicación De Elementos De Compresor De Aire; Repaso De Los Elementos Y Componentes - Mi-T-M WORK PRO Manual Del Usuario

VISTA EXPLOTADA & EXPLICACIÓN DE ELEMENTOS DE COMPRESOR DE AIRE
DISCHARGE
MUFFLER
TOGGLE
EASY START
POSITION
OPERATING
POSITION
DECREASE PRESSURE
COUNTER CLOCKWISE
INCREASE
PRESSURE
OUTLET
CLOCKWISE
PRESSURE
GAUGE
PRESSURE
REGULATOR
TANK
PRESSURE
GAUGE
Work Pro Manual de operador de compresor de aire gasolina.
VÁLVULA DE ALIVIO DE SEGURIDAD: Esta válvula sea diseñado para prevenir
falla de la sistema por aliviando alcance un nivel predeterminado. La válvula ha pre-
programado por el fabricante y no puede modificar en ninguna manera. Para verificar
que la válvula está trabajando correctamente, tire en el anillo. Presión de aire debe
escapar. Cuando el anillo sea liberado, lo volver a cero.
VÁLVULA DE PILOTO: Cuando el muletilla está en posición vertical, todo el aire de
compresor de aire descargó por el mofle de depósito. Este da una característica de en-
cender fácil. Para operación normal la muletilla está en posición de noventa grados.
FILTRO DE LA ENTRADA DEL AIRE: Este filtro sea diseñado para limpiar aire que
veniendo en la bomba. Para asegurar la bomba reciba continuamente un suministro
de aire limpio, fresco, y seco el filtro tiene que ser limpio y el abierto de ventilación no
tiene obstruciónes. Reemplace el elemento del filtro cuando necesario.
PUERTO DE RELLENO DEL ACEITE / TIRO: Tire el aceite en el puerto de relleno
del aceite / tiro cuando necesario.
VIDRIO DE VISTA DEL ACEITE: El vidrio de vista del aceite expone el nivel del aceite
en la bomba. El nivel del aceite debe estar en el medio del vidrio de vista del aceite. Si
bajo agregue SAE30W aceite sin detergente.
BOMBA DE COMPRESOR DE AIRE: Para comprimir aire, los pistones mueven arriba
y abajo en los cinlindros. En el tiempo abajo aire sea retraido por las válvulas entradas
mientras las válvulas de exhausto quedan cerrado. En el tiempo arriba el aire sea com-
primido, las válvulas entradas cierran y aire comprimido sean forzados por las válvulas
de exhausto en la linea descarga por la válvula pilota y en el tanque de aire.
INDICADOR DE PRESIÓN DE TANQUE DE AIRE: El indicador de presión de tanque
de aire indica la presión de aire reserva en los tanques de aire.
REGULADOR DE PRESIÓN: La presión de aire veniendo de tanque de aire sea
controlado por la perilla de regulador. Gire la perilla de regulación de presión de las
agujas del reloj para aumentar presión descarga y en sentido contrario a las aguajas
del reloj para disminuir la presión descarga. (La presión real de entrega pueden variar
de un nivel de presión máxima de la bomba).
INDICADOR DE PRESIÓN SALIDA: El indicador de presión salida indica la presión
de aire disponsible en el lado de salida del regulador. Esta presión sea controlado por
el regulador y siempre sea menos o igual a la presión de tanque de aire.
VÁLVULA DE DESCARGAR DEL TANQUE DE AIRE: La válvula de descargar sea
usado para quitar la humedad de las tanques de aire despues de apagarse del com-
presor de aire. NUNCA trate abrir la válvula de descargar cuando más de 10PSI
de presión de aire está en el tanque de aire! Para abrir la válvula de descargar, gire
la perilla en sentido contrario a las agujas.
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