3.2.3
Fuerza
La fuerza regula el empuje y la velocidad del automatismo.
N.B. Después de cada variación de la fuerza configurada aconsejamos que se lleve a cabo una apertura y un cierre para actualizar la centralita
electrónica con el nuevo valor.
3.2.4
Detección de obstáculos
El automatismo dispone de un sistema de detección del obstáculo: el automatismo invierte el propio movimiento cuando choca contra un obstáculo durante
la fase de apertura y la fase de cierre.
La regulación de la sensibilidad indica una mayor o menor rapidez de respuesta al obstáculo.
1) Durante la fase de cierre, si la centralita electrónica detecta un obstáculo el automatismo invierte el movimiento y lleva a cabo una apertura completa;
si el obstáculo se detecta 3 veces seguidas, el automatismo se detiene en posición completamente abierta a la espera de que se active un mando.
2) Durante la fase de apertura, si la centralita electrónica detecta un obstáculo, el automatismo lleva a cabo una breve inversión del movimiento y luego
se detiene a la espera de que se active un mando.
Espere 25 segundos o pulse de nuevo
3.3
Fusibles
El fusible externo está situado sobre la alimentación primaria a 24V Volt, para proteger de la sobrecarga el secundario del transformador.
Características técnicas: fusible en miniatura 5x20 T1,6A certificado IEC 60127 o EN 60127.
El fusible interno está situado sobre la alimentación secundaria a 24V Volt, para proteger de la sobrecarga el secundario del transformador.
Características técnicas: fusible en miniatura 5x20 T6,3A certificado IEC 60127 o EN 60127.
para salir.
se encenderá el piloto rojo (SX).
Pulse
a) Pulse
la fuerza.
PILOTOS ENCENDIDOS
Pulse
durante 5 segundos, el piloto rojo (SX) primero se
enciende y sucesivamente se apaga.
Pulse
y
de detección.
PILOTOS ENCENDIDOS
5
y
para configurar los diversos valores de
VALOR FUERZA
Minimo
Standard desaceleraciones activado
Desaceleraciones discapacitados
para configurar los diversos valores del nivel
NIVEL DE DETECCIÓN
Minimo
Máximo