pääkytkimen ollessa kytkettynä. 24 V AC:n ohjausjännite syötetään sisäisestä
muuntajasta.
HUOMAUTUS!
hätäpysäytyskytkimenä.
Yhteisen moottorin ylikuormitussuojan lisäksi puhaltimen käynnistysyksikössä
PTC on rele NCF EX -moottorin PTC-vastuksille.
Puhaltimen käynnistysyksikössä on valmiit liitännät kohdepoistojärjestelmän
eri komponenteille. Jos nolla (N) on kytketty, ulkoisille laitteille, kuten
FilterMax, MAGNA-järjestelmä ja automaattipellit, on saatavana 230 V:n
yksivaihejännite. Lisäksi puhaltimen ajastimelle tai muulle ulkoiselle 24 V AC
-laitteelle on saatavana 24 V AC:n jännitesyöttö.
24 V AC voidaan kytkeä jatkuvaksi (liittimet 3-4) tai S1:llä asentoon "AUTO".
(Liittimet 111-112 eivät ole käytettävissä, kun FilterMax on kytkettynä).
Puhaltimen käynnistysyksikkö voidaan käynnistää ja pysäyttää ovessa
olevalla mustavalkoisella valintakytkimellä. Käynnistä puhallin kääntämällä
valintakytkin asentoon "1". Pysäytä puhallin kääntämällä valintakytkin takaisin
asentoon "0".
Asentoa "AUTO" käytetään puhaltimen käynnistysyksikön käynnistämiseen ja
pysäyttämiseen, kun se on kytketty ulkoisiin käynnistys-/pysäytyssignaaleihin.
Esimerkiksi puhaltimen ajastin tai muut ylläpidetyt käynnistys-/
pysäytyssignaalit sekä etäimpulssikäynnistys ja -pysäytys voidaan kytkeä
puhaltimen käynnistyslaitteeseen. Ulkoisen käynnistyssignaalin on oltava
potentiaalivapaa kosketin ja se on kytkettävä liittimiin 115-116.
FilterMaxiin kytkettynä AUTO-0-1-kytkin toimii FilterMaxin
etäkäynnistyskytkimenä. FilterMaxin puhaltimen käynnistyslähtö aktivoi
silloin puhaltimen käynnistysyksikön kontaktorit. FilterMaxin kanssa ei voida
kytkeä etäimpulssikäynnistystä ja -pysäytystä.
Valkoinen merkkivalo ilmoittaa, milloin puhallin on käynnissä. Keltainen
varoitusvalo ilmoittaa, että moottorin ylikuormitussuoja on lauennut. Jos
puhaltimen käynnistysyksikkö on kytketty FilterMaxiin, varoitusvalo tarkoittaa
HÄLYTYS-signaalia (huolto tai A-hälytys). Moottorin ylikuormitussuojan
laukeaminen näytetään FilterMaxin ohjauspaneelissa puhaltimen symbolissa
palavalla punaisella valolla. Katso kuva 2.
NCF-puhaltimen käynnistys on kohtuullisen raskas ja useat peräkkäiset
käynnistykset saattavat laukaista moottorin ylikuormitussuojan. Yksikköön on
asennettu ajastin, joka pitää puhaltimen käynnissä, jos peräkkäiset pysäytykset
näyttävät todennäköisiltä. Käännä valintakytkin asentoon "AUTO", kun
käynnistyssignaali annetaan ulkoisista koskettimista, esimerkiksi imukartiosta
tai automaattipelleiltä.
Jos puhaltimen käynnistysyksikkö käynnistetään poistovarsilta, joissa on
yhdysrakenteinen imukartion valo, on käytettävä jännitteen erotusrelettä.
3.2.1
Pääosat
Katso kuva 1.
1.
Kotelo
2.
Pääkytkin (punainen/keltainen)
3.
Valintakytkin (musta/valkoinen)
Punakeltaista pääkytkintä käytetään myös
Puhaltimen käynnistysyksikkö
FI
33