Precauciones
Tipo de aceite: SAE 10W/40-SL. Cantidad de
llenado 2,1 l. En el caso de que la temperatura
ambiente fuese inferior a los 10ºC, utilice acei-
te SAE 5W/30-SG.
Deseche el cartucho del filtro y el aceite usado
en un punto limpio.
Advertencia
Un aceite de mala calidad o de diferente
grado del recomendado puede dañar al
motor, sistema de inyección EFI, bujías y
catalizador.
Rellenado de aceite motor
Compruebe que se ha cambiado el cartucho del filtro
de aceite y que se ha montado la quilla inferior.
Debe sustituir el conjunto tornillo de drenaje con su
arandela de sellado antes de montarlo.
Rellene el depósito primera etapa 1800 ml., arranque
el motor por 5 segundos, apague el motor, y vuelva a
agregar los 300 ml. restantes. Prender nuevamente el
motor por 5 segundos, apagar y chequear el nivel.
Arranque el motor y varíe el régimen de giro durante 5
minutos. Compruebe que no aparecen fugas de aceite
en las piezas montadas/desmontadas.
Compruebe el nivel de aceite motor.
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Comprobación de la bujía
Retire el capuchón de la bujía, limpie los alrededores y
01
desenrosquela con una llave de bujías.
En el caso de que la bujía esté corroída o con demasia-
02
dos depósitos de suciedad, cambiela.
Ajuste la separación de electrodos de la bujía en el ran-
03
go 0,8 - 0,9 mm.
Utilice bujías del grado térmico
04
recomendado.
Grado térmico de la bujía: DR8EB
Precauciones
01. No apriete demasiado la bujía ya que
puede dañar la rosca de la culata e inutili-
zarla. Evite que entren impurezas al motor
a través del orificio de la bujía.
02. La bujía de este modelo de motocicleta
ha sido minuciosamente seleccionada.
Consulte con su Vendedor Autorizado Voge
en el caso que quiera adoptar otro tipo de
bujía con diferente resistencia térmica ya
que una bujía no adecuada puede dañar el
motor.
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