Reemplazo Del Conjunto De Motor; Escobillas De Carbón En El Motor - Titan Performance 650e Series Instrucciones De Uso

Reparaciones en el aparato
17. Apretar con llave ajustable por rodillo sin fin la tuerca guía (6)
con cuidado.
18. Deslice la parte superior del pistón (3) dentro de la ranura en T
(10) del conjunto deslizante (4).
19. Coloque el colector de la bomba (2) debajo del alojamiento
de la unidad de engranajes y tire hacia arriba hasta que quede
apoyado contra dicho alojamiento.
20. Fijar la caja de escala cromática (2) en la caja de engranajes.
Prestar atención de que el impulsor manométrico no dañe la
junta del impulsor manométrico (10).
21. Atornillar la caja de escala cromática (2) en la caja de
engranajes firmemente.
22. Untar con grasa de máquinas el anillo tórico (Fig. 10, Pos. 6)
entre la caja de escala cromática (2) y la caja de válvula de
admisión. Atornillar la caja de válvula de admisión en la caja
de escala cromática.
23. Bastidor-soporte - Deslizar el codo de empalme de la
manguera de aspiración en la caja de válvula de admisión
(Fig. 10, Pos. 1) y asegurar con grapa de sujeción. Atornillar
la manguera de retorno y engrapar en la manguera de
aspiración.
Carro alto - Atornille el tubo de sifón en la válvula de entrada
y apriete firmemente. Asegúrese de envolver las roscas del
tubo descendente con cinta de PTFE antes de ensamblarlas.
Vuelva a colocar la manguera de retorno en el sujetador de la
manguera del tubo de sifón.
24. Montar la tapa frontal.
11.4

Reemplazo del conjunto de motor

1. Abra la válvula de descarga, coloque la válvula en la posición
PRIME (circulación k), apague la unidad y desconecte el
cable de alimentación.
2. Retire los cuatro tornillos de la tapa del motor (Fig. 15, pos. 1).
Retire la tapa del motor (2).
3. Retire los cuatro tornillos del conjunto de disipador de calor
(3). Quite el conjunto de disipador de calor (4) de la carcasa de
la caja de engranajes (5).
4. Desconecte los cinco cables del relé (6) que está montado
dentro del conjunto de disipador de calor.
5. Conecte los cinco cables en el relé (consulte el esquema
eléctrico en la sección 11.8 de este manual).
6. Con los cuatro tonillos del conjunto de disipador de calor (3),
instale el conjunto de disipador de calor (4) en la carcasa de la
caja de engranajes (5). Apriete firmemente los tornillos.
7. Desconecte los cables negro y rojo provenientes de la carcasa
de la caja de engranajes. Desconecte los cables negro y rojo
de los capacitores (8). Desconecte los cables negro y rojo del
motor (9).
8. Suelte y retire los cuatro tornillos de montaje del motor (10).
9. Retire el motor de la carcasa de la caja de engranajes.
Si el motor no se desprende de la carcasa de la
i
bomba:
• Retire la placa de la tapa delantera.
• Con un martillo de goma, golpee
cuidadosamente la parte delantera del
cigüeñal del motor que se extiende por el
conjunto deslizante.
10. Sin el motor, inspeccione los engranajes en la carcasa de
la caja de engranajes para saber si hay daños o desgaste
excesivo. Reemplace los engranajes, si fuese necesario.
11. Instale el nuevo motor en la carcasa de la caja de engranajes.
i
Gire el ventilador del motor manualmente hasta
que el engranaje de la armadura se enganche con el
engranaje de acoplamiento de la carcasa de la caja
de engranajes.
E
12. Fije el motor (9) con los cuatro tornillos de montaje del motor
(10).
13. Presione los nuevos capacitores en sus sujetadores (8), en el
motor nuevo.
14. Vuelva a conectar los cables (consulte el esquema eléctrico en
la sección 11.8 de este manual).
15. Deslice la tapa del motor (2) sobre el motor. Fije la tapa del
motor con los cuatro tornillos de la tapa del motor (1).
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9
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11.5 Escobillas de carbón en el motor (juego de
escobillas de carbón 704-276)
1. Desenroscar cuatro tornillos (Fig. 16, Pos. 1) del cubremotor
(2). Quitar el cubremotor.
2. Desenroscar dos tornillos (3) de las medias carcasas (4). Quitar
las medias carcasas.
3. Levantar las dos tapas (5) con un destornillador pequeño.
4. Extraer el conductor rojo (6) y el conductor negro (7) de las
escobillas de carbón correspondiente.
5. Colocar nuevas escobillas de carbón y permitir que encaje la
tapa (5).
6. Colocar el conductor rojo (6) y el conductor negro (7) en las
escobillas de carbón correspondiente.
7. Atornillar las dos medias carcasas (4).
8. Deslizar el cubremotor (2) sobre el motor y fijarlo con los
cuatro tornillos (1).
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Performance Series 650e
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