CONTROLE DE L´AFFLUX D´HUILE
Après avoir démarré le moteur, faire tourner la chaîne à
vitesse moyenne et vérifier si l'huile est dispersée comme
indiqué dans la figure.
.
Pour régler le débit d'huile de chaîne, introduire un tournevis
dans l'orifice située au fond du côté de l' embrayage.
Note: Le réservoir d'huile doit être presque vide quand
le carburant est épuisé. Veiller á remplir le réservoir
d'huile á l'occasion du plein en carburant de la
tronçonneuse.
REGLAGE DU CARBURATEUR
Le carburateur sur votre tronçonneuse a été calibré à
l'usine mais il peut être nécessaire d'effectuer un réglage
de précision à cause de la variation des conditions de
fonctionnement. Avant de régler le carburateur, assurez-
vous que les filtres du carburant/air en dotation soient bien
propres et que le mélange de carburant soit correcte.
Quand on effectue les réglages, adopter les mesures
suivantes:
Note: Assurez-vous de régler le carburateur avec la
chaîne monté.
1. Arrêter le moteur et serrer à fond les pointeaux d'injection
H et L. Ne pas forcer. Ensuite instaurer le premier nombre
de tours, comme indiqué ci-de;
AY-MTSP 300
-¼
H INDICADOR
-¼
L INDICADOR
2. Tourner la vis de réglage du ralenti (T) dans le sens
inverse aux aiguilles d'une montre de telle façon que la
chaîne ne tourne pas. Si la vitesse de ralenti est trop basse
tourner la vis dans le sens des aiguilles d'une montre.
3. Faire un essai de coupe et régler le pointeau H pour
obtenir la puissance optimale de coupe, et pas pour la
vitesse maximum.
AY-MTS 480
AY-MTS 550
-¼
-¼
-¼
-¼
FREIN DE LA CHAÎNE
Cette machine est équipée avec un frein automatique pour
arrêter la rotation de la chaîne si un rebond devait se
vérifier pendant la coupe. Le frein est automatiquement
actionné par la force inertielle qui agit sur le poids monté
à l'intérieur de la protection avant.
Ce frein peut être aussi actionné manuellement avec la
protection avant tournée vers le bas face au guide-chaine.
Pour déclencher le frein, tirer vers le haut la protection
avant vers la poignée avant jusqu'à ce qu'on entendra un
« clic ».
.
Attention
Assurez-vous du bon fonctionnement du frein pendant le
contrôle quotidien.
Comment confirmer:
1. Arrêter le moteur.
2. En maintenant la tronçonneuse horizontale, lâcher votre
main de la poignée avant, frapper avec la pointe du guide-
chaine une souche ou un morceau de bois, et essayer le
fonctionnement du frein. Le niveau de fonctionnement
change selon les dimensions du guide-chaine.
Si le frein ne fonctionne pas, s'adresser à notre distributeur
pour un contrôle et les réparations.
Si le moteur continue à tourner à haute vitesse avec le
frein engagé, l'embrayage va se surchauffer en causant
des problèmes.
Quand le frein s'enclenche pendant le fonctionnement,
lâcher immédiatement la gâchette de l'accélérateur pour
arrêter le moteur.
ARRET DU MOTEUR
1.Lâcher la gâchette de l'accélérateur pour permettre au
moteur de tourner au ralenti pendant quelques minutes.
2.Mettre l'interrupteur sur la position "0" (STOP).
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