REVELL F-22 RAPTOR Manual De Instrucciones

Design work on the F-22 Raptor started in 1984 at the
request of the U.S. Air Force for an Advanced Tactical
Fighter to replace the existing F-15 Eagle. The resulting
F-22 is the most advanced and most expensive fighter
jet in the world. It is made with the most sophisticated
flight control systems and materials that have ever been
developed. In additional it has a stealth like quality and
cannot be detected on radar. The production F-22 was
delivered in January of 2003. Originally designed as an air
superiority fighter, the F-22 has expanded to the role of a
ground attack aircraft. All of the F-22 attack weapons are
stored internally which helps it to avoid radar detection. In
addition the F-22 has vectored thrusters which give it the
ability to virtually fly straight up from a stationary position
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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(85598400200), part number description, and
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 5984
F-22 RAPTOR
Les travaux de conception du F-22 Raptor ont débuté en
1984 à la demande des forces aériennes des États-Unis
pour un chasseur tactique évolué visant à remplacer le F-15
Eagle existant. Le F-22 résultant est le plus avancé et le plus
dispendieux des chasseurs au monde. Il est conçu avec les
matériaux et les systèmes de contrôle de vol les plus évolués
à avoir été développés. De plus, il est furtif et ne peut donc
pas être détecté par radar. Le F-22 de production a été
livré en janvier 2003. Conçu à l'origine comme un chasseur
de supériorité aérienne, le F-22 a aussi le rôle de chasseur
d'attaque au sol. Toutes les armes d'attaque du F-22 sont
rangées à l'intérieur, ce qui lui aide à éviter la détection
radar. De plus, le F-22 offre des propulseurs vectoriels
qui lui confèrent la capacité de s'envoler virtuellement
en ligne droite à partir d'une position stationnaire.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
SERVICE À LA CLIENTÈLE
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contactez notre ligne d'assistance au:
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El trabajo de diseño en el F-22 Raptor se inició en 1984 a
solicitud de la Fuerza Aérea de los EE.UU. para un Caza
táctico avanzado para sustituir al F-15 Eagle existente. El
F-22 resultante es el avión de combate más avanzado y
más costoso del mundo. Está fabricado con los sistemas de
control de vuelo y materiales más sofisticados que se hayan
desarrollado. Además tiene el sigilo como la calidad y no
puede ser detectado por un radar. La producción del F-22 fue
entregada en enero de 2003. Originalmente diseñado como
caza de superioridad aérea, el F-22 se ha ampliado para
cumplir el rol de avión de ataque a tierra. Todas las armas de
ataque del F-22 se almacenan internamente, lo cual le ayuda
a evitar la detección por radar. Adicionalmente, el F-22 tiene
propulsores vectorizados que le dan la capacidad de volar casi
directamente hacia arriba desde una posición estacionaria.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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