1.2 Phases de travail
1a) Remplacez le brassard de l'appareil par le récipient
métallique (cf. 1.1.a). Reliez le manomètre-étalon calibré (cf.
1.1.b) au moyen d'un raccordement en T et de tubes (cf. 1.1.d)
avec le raccord du brassard (cf. illustration 1). Branchez la poire
supplémentaire (cf. 1.1.c) à l'aide d'un autre raccordement en
T sur le système pneumatique.
Enlevez maintenant une pile du compartiment à piles, appuyez
sur la touche Start/Stop si longtemps jusqu'à vous avez pu
remettre la pile. Quand vous relâchez la touche Start/Stop l'ap-
pareil s'enclenche dans le mode de calibration, cela est confir-
mé par 3 sonneries. Vous pouvez quitter le test en appuyant sur
la touche Start/stop. Après avoir quitté le mode de calibration il
faut remettre de nouveau la date et l'heure actuelle. ( voir
point 4.4 )
b) Effectuez le contrôle par paliers de pression, de 50 mmHg au
maximum, entre les valeurs 0 mmHg et la valeur maximale de
la plage d'affichage.
Un dépassement de la surpression peut avoir lieu à n'importe
quel niveau. Après la baisse de la surpression, le contrôle peut
être poursuivi pour la valeur souhaitée.
Fig. 1: Dispositif de contrôle pour déterminer les limites d'erreur de
l'affichage des valeurs mesurées de la pression du brassard
Attention
L'ouverture de l'appareil entraîne l'annulation de la garantie!
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1. Manomètre-étalon (voir 1.1.b)
2. Tensiomètre à contrôler
3. Récipient métallique (voir 1.1.a)
4. Poire de gonflage avec soupape de
décompression (voir 1.1.c)