Función De Freno De Estacionamiento; Tomacorriente De 12 Voltios; Tracción De Control Automático - Simplicity Conquest Serie Manual Del Operador

CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES
Función de freno de estacionamiento
Activación del freno de estacionamiento: Para colo-
car el freno de estacionamiento, suelte los pedales del
acelerador (A, Figura 2), presione por completo el pedal
de freno (B), tire hacia ARRIBA la perilla del freno de
estacionamiento (C) y luego suelte el pedal de freno.
Cómo soltar el freno de estacionamiento: Para soltar
el freno de estacionamiento, suelte por completo el
pedal de freno (B, Figura 2) y tire la perilla del freno de
estacionamiento (C) hacia ABAJO.

Tomacorriente de 12 voltios

El enchufe auxiliar de 12 voltios se ubica en el recep-
táculo lateral izquierdo. Puede usarse para alimentar dis-
positivos electrónicos pequeños. Los accesorios deben
estar clasificados para 9 amperios o menos.
NOTA: Hacer funcionar un accesorio de 12 voltios, en
especial con el motor en marcha lenta, puede provocar
la descarga de la batería. Cuando no se use el enchufe
auxiliar, debe cubrirse con el tapón de goma a fin de evi-
tar que la humedad provoque un cortocircuito. El ingreso
de agua al interior del enchufe puede provocar un corto-
circuito.
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Tracción de control automático
¿Qué es la tracción de control automático?
La tracción de control automático (ACT, por sus siglas en
inglés) es una función exclusiva de nuestras transmi-
siones que brinda una tracción mejorada. La ACT aplica
una torsión uniforme preestablecida a ambas ruedas si
una de ellas comienza a resbalar (una transmisión sin
ACT perderá la tracción por completo si una rueda
trasera comienza a resbalar). Esta torsión preestablecida
es sufi ciente para brindar tracción adicional y aun así
permitir que las ruedas giren a distintas velocidades en
un giro pronunciado sin dañar el cortacésped.
Qué se puede esperar de su tractor con ACT
La mayoría del tiempo no notará que la ACT está traba-
jando mientras esté usando su tractor y simplemente se
acostumbrará a la tracción aumentada que brinda una
transmisión ACT.
En algunos casos se puede exceder el límite del sistema
ACT y una de las ruedas traseras puede resbalar (por
ejemplo, si intenta subir una cuesta mientras acelera).
Esto es normal. Si comienza a perder tracción, no
acelere. En lugar de eso, disminuya la velocidad hasta
detenerse, enderece el volante y acelere lentamente. La
detención del tractor permite que la transmisión recupere
más tracción.
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