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CONTROL de MARCHA
Testigo del sistema
antibloqueo de ruedas
(ABS)
Se enciende durante unos segundos
cada vez que pone el contacto.
Si el testigo se queda encendido o
se enciende por encima de 12 km./h
indica un disfuncionamiento del sis-
tema ABS.
No obstante, el vehículo conserva
una frenada clásica con asistencia.
La iluminación de este testigo, acom-
pañada de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción,
indica una anomalía del sistema
ABS.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema de
control dinámico de
estabilidad (ESP/ASR)
Se enciende durante unos segundos
cada vez que pone el contacto.
Motor en marcha y vehículo circulan-
do, se enciende en caso de activa-
ción del sistema.
Se enciende de manera fija acompa-
ñado de un mensaje en la pantalla
multifunción, durante su neutraliza-
ción.
Si el testigo se queda encendido,
motor en marcha, vehículo circulan-
do, consulte en la red PEUGEOT.
Testigo de carga de la
batería
Puede indicar :
-
un funcionamiento defectuoso
del circuito de carga,
-
que los terminales de la batería
o del motor de arranque estén
flojos,
-
que una correa de alternador
esté rota o destensada,
-
una avería en el alternador.
Consulte en la red PEUGEOT.
Testigo del sistema
anticontaminación
(según versión)
Se enciende durante unos segundos
cada vez que pone el contacto.
La iluminación motor en marcha, se-
ñala un disfuncionamiento del siste-
ma de inyección, de encendido o de
anticontaminación.
Si el testigo parpadea, existe un ries-
go de destrucción del catalizador en
los motores de gasolina.
Consulte en la red PEUGEOT.
Precalentamiento
motor Diesel
Antes de poner en marcha
el motor, espere a que se apague el
testigo.
Si la temperatura es suficiente, el
testigo se enciende menos de un
segundo, puede poner en marcha el
motor sin esperar.
Testigo de
reserva de
carburante
Desde el momento en que el testi-
go se enciende, le quedan al menos
50 km. de autonomía (La capacidad
del depósito es de 50 litros aproxi-
madamente).
Testigo del limitador/
regulador de velocidad
Se enciende durante la acti-
vación del limitador o del re-
gulador de velocidad.
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