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Pos. Denominación
Señalador de la pre-
sión de aceite del
43
mecanismo de trasla-
ción hidráulico (rojo).
Señalador de la pre-
44
sión del aceite del
motor diesel (rojo).
Luz de control
45
diferencial
Señalador de la car-
46
ga del acumulador
(rojo).
Luz de atención del
47
„freno fijador" (rojo)
48
sin función
Contador
49
horas de explotación
Señalador del com-
50
bustible
51
sin función
Medidor de revolucio-
52
nes (o)
Descripción
Después del arranque en breve debe apagarse. Tome en
consideración el calentamiento. Puede ser que el aceite hi-
dráulico es demasiado frío, espeso.
m
En caso de que la luz no se apaga no activar el meca-
nismo de traslación.
La luz se apaga en caso de presión inferior a 2,8 bar =
A
40 psi.
m
Alumbra cuando la presión del lubricante es demasia-
do bajo.
¡Parar el motor de inmediato!
Eventuales fallos adicionales véase instrucciones de
manejo del motor
Señala el fallo en conjunto con la luz „Mensaje de fa-
A
llo".
Alumbra cuando el diferencial está activado.
En posición de trabajo el diferencial se activa automá-
A
ticamente.
Después de la arrancada, en revoluciones altas debe apa-
garse.
-
Parar el motor.
Alumbra en caso de fijación de freno activo.
Al parar la máquina el freno fijador automáticamente
A
se activa.
Al mover la palanca de marcha el freno de fijación au-
A
tomáticamente se desactiva.
La máquina solo cuenta las horas de explotación cuando el
motor está encendido.
Atienda los períodos de mantenimiento (véase el capítulo F).
Observar continuadamente el señalador del combustible.
m
¡El tanque de gasóleo nunca puede quedar vació! En
estos casos se deberá purgar todo el sistema de com-
bustión.
La visualización del número de revoluciones se efectúa en
revoluciones por minuto (rev./min.).
El número de revoluciones puede modificarse me-
A
diante el regulador de número de revoluciones.
D 1.3 19
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