Démarrage du moteur
L'allumage du moteur est commandé par un commutateur à deux positions (marche/arrêt) monté sur le corps de l'accélérateur. En
général, ce bouton porte l'inscription « I » pour MARCHE et « O » pour ARRÊT.
AVERTISSEMENT !
Ne jamais démarrer
l'appareil en position d'utilisation.
1.
Glisser le commutateur d'allumage sur
la position « I » (MARCHE).
2.
Régler le levier d'accélération en position
« ralenti rapide » de la façon suivante :
c.
Ramener le levier d'accélération en
direction de la poignée sur le tube de
l'axe.
d.
Appuyer sur le bouton de blocage de
l'accélérateur et le maintenir enfoncé.
e.
Tout en enfonçant le bouton de blo-
cage de l'accélérateur, relâcher le
levier d'accélération
IMPORTANT !
Le système d'amorçage ne fait qu'injecter du
carburant dans le carburateur. Appuyer à plu-
sieurs reprises sur la poire d'amorçage ne ris-
que pas de noyer le moteur avec du carburant.
6.
Appuyer à plusieurs reprises la pompe
d'amorçage du carburateur jusqu'à voir
le carburant circuler dans la conduite
de retour transparente.
7.
Placer le levier de l'starter en position
« fermée » si le moteur est froid.
8.
Tout en tenant fermement le tube exté-
rieur de la main gauche, de la main
droite, tirer sur la poignée du démarreur
(vers le haut), lentement, jusqu'à ce que
vous sentiez le moteur s'engager.
MISE EN GARDE !
Ne jamais tirer la corde de démar-
rage à rappel jusqu'au bout. Tirer la
corde de démarrage à rappel risque
d'endommager le démarreur.
AVERTISSEMENT !
L'accessoire de coupe ris-
que de tourner lorsque le moteur
démarre !
Lorsque le moteur démarre...
■
Une fois le moteur démarré, le laisser
tourner à faible régime pendant 2 à
3 minutes afin de le laisser chauffer
avant d'utiliser l'appareil.
FR_8
IMPORTANT !
Bouton de
blocage
Glisser le commutateur d'allumage
sur la position MARCHE
Starter en position
Quand le moteur démarre, déplacer lentement
le levier de l'starter vers la position « ouverte »
9.
Quand le moteur démarre, déplacer
lentement le levier de l'étrangleur vers
la position « ouverte ». (Si le moteur
s'arrête après le premier démarrage,
fermer l'étrangleur et recommencer.)
■
Une pression sur le levier d'accélération
accélère le mouvement d'oscillation de
l'accessoire de coupe ; le relâchement de
l'accélérateur permet à l'accessoire de
coupe de s'immobiliser. Si l'accessoire de
ON
d'amorçage
Appuyer sur le
bouton de blocage...
...tirer sur la
poignée du
lanceur à rappel
« FERMÉE »
vers le haut
Si le moteur ne démarre pas après plu-
sieurs tentatives alors que l'starter est en
position « fermée », il est peut-être noyé.
Si vous pensez que le moteur est noyé,
déplacer le levier de l'starter en position
« ouverte » et tirer plusieurs fois sur la
corde de démarrage à rappel pour élim-
iner l'excédant de carburant et démarrer le
Starter
moteur. Si le moteur ne démarre toujours
OUVERTE
pas, consulter la section « Guide de dépan-
nage » de ce manuel.
10.
L'actionnement du levier d'accélération
libère automatiquement le mécanisme
du ralenti rapide.
coupe ne s'immobilise pas alors que le
moteur tourne au ralenti, il faut régler
le régime de ralenti du carburateur
(voir « Réglage du ralenti du moteur »,
à la page suivante).
Poire
Tube de retour
Maintenir
fermement le
capot moteur...
S'assurer que
l'accessoire ne peut
heurter aucun objet
IMPORTANT !