Mantenimiento: Modelos Hxl8 Y Hxl10; Desmontaje De La Bomba (Hxl8 Y Hxl10) - Blackmer HXL6G Instrucciones Para Instalación, Operación Y Mantenimiento

DESMONTAJE DE LA BOMBA – HXL8 y
HXL10
AVISO:
Siga todas las advertencias sobre peligros y todas las
instrucciones provistas en la sección "Mantenimiento"
de este manual.
(PRECAUCIÓN) Siempre utilice un
dispositivo de izado capaz de soportar
el peso total de los conjuntos de las
bombas.
Los conjuntos pesados
pueden causar
lesiones personales o
daños a la propiedad.
AVISO:
Utilice un guinche y una eslinga apropiada u orejas de
izado conectadas a la placa base para levantar todo el
conjunto de la bomba. Deben usarse los pernos de
argolla conectados a la bomba, caja de engranajes o
motor para levantar dicho componente particular
solamente.
AVISO:
Utilice un guinche y pernos de argolla instalados en los
orificios roscados situados en los cabezales, discos,
rotor y carcasa para izar las partes pesadas de la bomba.
Nota: Si se desea reemplazar un sello o las paletas, la
bomba puede dejarse en posición vertical. Si se desea
desmontar el eje del rotor o la camiseta, la bomba deberá
colocarse de canto para algunas operaciones.
1. Enjuague la bomba de acuerdo con las instrucciones
incluidas en este manual. Drene y alivie la presión de la
bomba y del sistema, según sea requerido. Se conecta
un tapón de drenaje de 3/4" (29) en cada cabezal.
2. Con la bomba en posición vertical. Limpie
minuciosamente el eje de la bomba, asegurándose de
que el mismo esté libre de mellas y rebabas. Esto evitará
daños al sello mecánico al desmontarse el cubo o el
conjunto del cabezal interno.
3. Retire los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento interno (28) y deslice la cubierta del
rodamiento interno (27A) y el empaque (26) para
quitarlos del eje. Descarte el empaque de la cubierta del
rodamiento.
4. Retire los tornillos prisioneros de la cubierta del
rodamiento externo (28) y deslice la cubierta del
rodamiento externo (27) y el empaque (26) para quitarlos
del eje. Descarte el empaque de la cubierta del
rodamiento.
5. Para quitar las contratuercas y las arandelas de
seguridad (24A y 24B):
a. Flexione hacia arriba la lengüeta de la arandela de
seguridad enganchada y gire la contratuerca hacia
la izquierda para quitarla del eje.
b. Deslice la arandela de seguridad para quitarla del
eje. Inspeccione la arandela de seguridad en busca
de daños y reemplácela según sea requerido.

MANTENIMIENTO: MODELOS HXL8 y HXL10

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c. Repita los pasos a y b en el extremo opuesto del
eje.
6. Extraiga los tornillos prisioneros del cubo (21A) y deslice
el conjunto del cubo para quitarlo del eje. El rodamiento,
el asiento estacionario y el O-ring estacionario del sello
mecánico (153B, 153D) se saldrán junto con el cubo.
a. Extraiga el rodamiento (24) del alojamiento en el
cubo.
b. Para retirar el asiento estacionario del sello
mecánico (153B), retire los tornillos de retención del
sello y las arandelas (153Q, 153R, 153S). Empuje
delicadamente la cara posterior del asiento
estacionario para quitarlo de la cavidad del sello.
Coloque una tela debajo del sello para evitar daños.
Tenga cuidado de no entrar en contacto con la cara
pulida del sello al desmontarlo. Retire y deseche el
O-ring estacionario del sello mecánico.
c. Retire las partes restantes del sello mecánico,
incluida la camisa del sello y la cara rotativa (153F,
153L, 153G) del eje. Puede utilizarse un trozo de
alambre rígido en el extremo para extraer los
componentes del sello del eje. Retire y deseche el
O-ring rotativo.
7. Retire los tornillos prisioneros del cabezal (21). Si es
necesario, coloque tornillos prisioneros del cabezal en
los dos orificios roscados cerca del borde externo del
cabezal y apriete hasta que el cabezal se separe de la
carcasa. Utilice un guinche para quitar el cabezal de la
carcasa, teniendo cuidado de no dañar el eje.
8. HXL8: Retire el O-ring del cabezal (72) y el disco (71).
Si es necesario, se proporcionan orificios roscados en el
disco para permitir su separación.
HXL10: El O-ring del cabezal (72) y el disco (71) se
saldrán junto con el conjunto del cabezal. Retire los
tornillos de fijación empotrados y las arandelas de
seguridad (71A y 71B) para liberar el disco del cabezal.
Instale un perno de argolla en el disco y utilice un
guinche para quitar el disco del cabezal.
9. Retire la paleta superior y luego rote el eje a mano para
traer la siguiente paleta a la parte superior hasta haber
desmontado todas las paletas. Si las paletas están
hinchadas o atascadas en sus ranuras, el eje del rotor
deberá desmontarse.
10. Deje la bomba de canto con el eje orientado hacia arriba.
11. Conecte un guinche al eje del rotor, extráigalo y déjelo a
un lado. Las varillas de empuje y las porciones
rotatorias del sello se saldrán junto con el eje del rotor.
12. Coloque la bomba en posición vertical.
13. Desmonte los componentes del cabezal saliente tal
como se describe para el lado interno en los pasos 6 – 8.
14. HXL10: Retire los cuatro (4) tornillos de retención de la
camiseta y las arandelas (127, 127A) situados entre los
puertos de la válvula de alivio.
15. Conecte un guinche a la camiseta. Utilice un bloque de
madera o un trozo de latón contra el extremo de la
camiseta, y extraiga la camiseta de la carcasa usando
un martillo para golpear contra el diámetro externo de la
camiseta.
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