E
KAL II
su transposición a la legislación nacio-
nal, las baterías/acumuladores defec-
tuosos o usados deben recogerse por se-
parado y reciclarse de forma respetuosa
con el medio ambiente.
Información sobre REACh:
www.festool.com/reach
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Transporte
Los acumuladores de iones de litio in-
cluidos están sujetos a las disposiciones
de la legislación sobre mercancías peli-
grosas. La capacidad de litio equivalente
en la batería Li-Ion se encuentra por de-
bajo del valor límite correspondiente y ha
sido revisada conforme el Manual de
Pruebas y Criterios de NU ST/SG/AC.10/
11/Rev.3 parte III, subapartado 38.3. Así,
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la batería Li-Ion está sujeta a la norma-
tiva nacional e internacional sobre mer-
cancías peligrosas, no como pieza única
ni instalada en un aparato. La normativa
sobre mercancías peligrosas puede ser
relevante en el transporte de varias ba-
terías. En este caso, puede ser necesario
respetar las condiciones especiales.
Para el transporte mediante servicios de
terceros (p. ej., transporte aéreo o em-
presa de transportes) es obligatorio
cumplir unos requisitos particulares en
cuanto a embalaje y señalización. Debe
consultarse a un experto en mercancías
peligrosas para la preparación del envío.
Ténganse en cuenta el resto de regula-
ciones nacionales.