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Estrangulador
Cierre el estrangulador para el arranque en frío. Abra el
estrangulador después que el motor arranque. Un motor
caliente no requiere estrangulación. Mueva la palanca
hacia adelante para cerrar el estrangulador. Mueva la
palanca hacia atrás para abrir el estrangulador.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido arranca y apaga el motor;
tiene tres posiciones:
OFF
Para el motor y apaga el
(apagado)
sistema eléctrico.
RUN
Permite que el motor funcione y
(marcha)
alimenta el sistema eléctrico.
START
Hace girar el motor para el arranque.
(arranque)
NOTA: No deje nunca el interruptor de encendido en la
posición RUN con el motor apagado–se descarga la
batería.
Horómetro
El horómetro mide la cantidad de horas que la llave de
contacto ha estado en la posición RUN (marcha).
Nota: El horómetro registrará el paso del tiempo cuando
el motor está funcionando. El horómetro tiene una
fuente de alimentación integral, de tal modo que el total
de horas está siempre visible.
Interruptor de la TDF
El interruptor de la TDF (toma de fuerza) engrana y
desengrana el embrague de las cuchillas de la cortado-
ra. Para engranar la TDF, jale el interruptor HACIA ARRI-
BA. Empújelo HACIA ABAJO para desengranar. Nótese
que el operador debe estar bien sentado en el asiento
de la máquina para que la TDF funcione.
Válvulas de alivio de la transmisión
Las válvulas de alivio de la transmisión desactivan las
transmisiones de tal modo que se pueda empujar la
máquina a mano. Vea EMPUJE DE LA MÁQUINA A
MANO para obtener la información operacional.
Perillas de ajuste del asiento
El asiento se puede ajustar hacia adelante y hacia atrás.
Vea AJUSTES DEL ASIENTO para obtener información
sobre los ajustes.
Características y controles
Tapa del tanque de combustible
Para quitar la tapa, gírela en sentido contrahorario.
Palanca de ajuste de altura de corte
de la cortadora
La altura de corte puede ajustarse de 1-1/2" a 4", en
incremento de 1/2". Vea AJUSTES DE LA ALTURA DE
CORTE para obtener información sobre los ajustes.
Freno de mano
El freno de estacionamiento está incorporado en la
palanca de control de movimiento izquierda. Al bloquear
la palanca en punto muerto, se aplica el freno de esta-
cionamiento; al desbloquearla, se desaplica el freno de
estacionamiento.
Nota: Las dos palancas de control de movimiento deben estar
bloqueadas juntas en punto muerto, de lo contrario la máquina
se parará.
IMPORTANTE
Las figuras y las ilustraciones en este manual
se proporcionan como referencia solamente y
pueden diferir de su modelo específico. Ante
cualquier duda, póngase en contacto con su
concesionario.
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