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dass die Lokomotive erkannt und die Daten
eingelesen werden. Ist dieser Prozess erfolgreich
abgeschlossen, wird die Lokomotive auf dem er-
sten freien Platz mit Namen, Funktionen und dem
Symbol gespeichert.
Jetzt ist die Lokomotive fahrbereit.
7.1 Lok steuern
Durch drehen am Fahrregler wird die Lokomotive
beschleunigt, entgegengesetztes drehen am
Fahrregler bremst die Lokomotive.
Fahrrichtungswechsel durch drücken des Fahr-
reglers bei stehender Lokomotive.
Nothalt durch drücken der Taste „Stop".
Drückt man die Taste neben dem Funktions-Sym-
bol, wird diese Funktion ein- bzw . ausgeschaltet.
Hinweis: Wird eine neue Lokomotive angewählt
und die Mobile Station steht auf einer beliebigen
Geschwindigkeitsposition, dann fährt die gerade
abgewählte Lokomotive mit dieser zuletzt einge-
stellten Geschwindigkeit weiter. Erst nach einem
erneuten Anwählen dieser Lokomotive kann die
Lok wieder gesteuert werden.
In der beiliegenden Anleitung zur Mobile Station
finden Sie eine ausführliche Beschreibung über
die Möglichkeiten und Bedienung des Gerätes.
8. Eigenschaften der Lokomotive
• Erkennung der Betriebsart: automatisch.
• Mfx-Technologie für Mobile Station / Central Station.
Name ab Werk: Rh 2016 ÖBB
6
• Für den Betrieb mit anderen Steuergeräten ist
die Lok auf Adresse 20 eingestellt.
• Diverse schaltbare Funktionen.
• Einstellen der Lokparameter (Adresse, Anfahr-/
Bremsverzögerung (ABV), Höchstgeschwin-
digkeit): über Control Unit, Mobile Station oder
Central Station.
• Fahrtrichtungsabhängige Stirnbeleuchtung.
• Im Analogbetrieb stehen nur die Fahr- und
Lichtwechselfunktionen zur Verfügung.
8.1 Funktion schalten
Die Mobile Station kann 16 digitale Funktionen der
Lokomotiven auslösen.
Schaltbare Funktionen
Spitzenbeleuchtung, ein/aus
ABV, aus/ein
9. Betriebshinweise
Betrieb mit 2 Zügen
!
Es darf nur ein Schaltnetzteil und eine
Digital-Anschlussbox verwendet werden.
Das beiliegende Schaltnetzteil reicht zur
Versorgung von max. 2 Zügen.
Mit der Mobile Station lässt sich die jeweilige zu
steuernde Lokomotive auswählen.
10. Funktionsstörungen
• Fährt der Zug nicht, prüfen Sie, ob die An-
schlüsse gemäß Punkt 6 angeschlossen sind.
• Prüfen Sie, ob ein Kurzschluss, eine Überlas-
tung auf der Anlage besteht oder ein Fahrzeug
entgleist ist. Beseitigen Sie den Kurzschluss
bzw. die Überlast durch reduzieren der Strom-
verbraucher (Lokomotiven, beleuchtete Wagen
etc.), setzen Sie das entgleiste Fahrzeug wieder
auf die Schiene.
• Beschädigte Fahrzeuge aus dem Zugverband
nehmen und reparieren lassen. Defekte Fahr-
zeuge dürfen nicht mehr verwendet werden.
f0 - f3 f4 - f7
Funktion 0
Funktion 4
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