Ajuste Del Embrague De Vibracion; Inspeccion Y Servicio Delsistema Hidraulico; Inspeccion Y Ajuste Del Rodillo - MQ Multiquip Mikasa Serie Manual De Operación Y Partes

Cambio del aceite del motor:
1. Cambie el aceite del motor en las primeras 25 horas de
operación y de cada 50 a 100 horas posteriormente.
2. El aceite puede ser drenado más facilmente, cuando esta
caliente, después de la operación (para más detalles,
consulte el manual del fabricante del motor).
Filtro de aire
1. El elemento del filtrador de aire debe limpiarse, porque una
obstrucción en el filtrador puede causar un arranque débil
en el motor, falta de fuerza y acorta la vida del motor
substancialmente.
Figura 24. Filtro de aire del motor y el elemento
2. Para limpiar ó cambiar el filtro, afloje la tuerca mariposa en
la caja del filtro (Figura 24), quite la cubierta y saque el
cartucho del filtro de aire. Si lo desea pude limpiar el filtro
soplando a través del cartucho desde adentro soplando
con aire comprimido, de arriba y hacia abajo, hasta que ya
no tenga polvo.

AJUSTE DEL EMBRAGUE DE VIBRACION

1. Mueva la planaca de vibración a la posición OFF(APAGADO).
2. Afloje las tuercas delanteras y traseras, al final del cable
del embrague de vibración (Figura 25).
3. Gire la tuerca en el lado de enfrente una vez mas y en la
posición que la horquilla liberada comience a moverse,gire
la tuerca una ó dos vueltas. Asegurela en esta posición
junto con la rosca trasera.
Tuerca
trasera
Horquilla
Tuerca
delantera
Figura 25. Ajuste del embrague de vibración
RODILLO VIBRANTE MQ-MIKASA MRH-800DS — MANUAL DE PARTES Y OPERACION — REV. #3 (02/02/05) — PAG. 29
MRH-800DS—MANTENIMIENTO
PRECAUCI PRECAUCI
PRECAUCI PRECAUCION PRECAUCI
Nunca intente revisar la banda-V, con el motor funcionando.
Pueden ocurrir severos daños, si su mano queda atrapada
entre la banda-V y el embrague (Figura 26). Siempre use
guantes protectores.
POLEA DEL
EMBRAGUE
Figura 26. Peligros con la banda-V
PRECAUCI PRECAUCION PRECAUCI PRECAUCI PRECAUCI
El giro excesivo de la tuerca delantera, puede resultar en un deslice
en el enganche del embrague o que no exista vibración, aun cuando
la palanca del vibrador este enganchada.
De otra manera, el no tener suficiente giro puede causar deslizamiento
del embrague, incluso cuando la palanca de vibración este en la
posición de OFF (APAGADO) ó que la vibración se mantenga
enganchada.

INSPECCION Y SERVICIO DELSISTEMA HIDRAULICO

1. Revise el motor y la bomba por cualquier daño.
2. Asegúrese que las magueras y los tubos esten
adecuadamente apretados y que no tengan fugas.
3. Revise los tubos de nylon, para la entrada y salida del
aceite hidráulico. Vuelva apretar la tuerca de bronce si se
afloja ó si alguna fuga es detectada. Si la fuga continua
después de volver apretar, cambie el tubo de nylon, la tuerca
y el protector.
4. Revise el tanque del aceite para un nivel adecuado, usando
el indicador del nivel de aceite del sistema hidráulico (Véa
Figura 7). Asegúreseque el aceite hidráulico no este
blanquizco ó emulsionado. El color blanquizco significa
ventilación en la bomba. Vuelva apretar la manguera y corrija
el nivel de aceite. La emulsificación significa agua en el
aceite hidráulico. Cambie el aceite.

INSPECCION Y AJUSTE DEL RODILLO

1. Consulte la Tabla 8, para las necesidades de aceite y engrasado.
2. Revise el nivel de aceite diaramente.
3. Revise la máquina por fugas de aceite y la función adecuada
de las palancas, cables y conexiones, diariamente.
POLEA DEL
VIBRADOR