1) Manillar
Agarre el manillar con las dos ma-
nos. Gire el manillar en la dirección
a la que desea ir.
2) Acelerador
Gire la empuñadura derecha para
accionar el acelerador. Controla la
velocidad del vehículo mediante el
control del flujo de combustible al
motor.
Para acelerar, gire el acelerador
hacia usted (baje la muñeca).
Para reducir la velocidad, gírelo
alejándolo de usted (suba la muñe-
ca).
El acelerador debe retroceder
completamente por acción de resor-
te a la posición de ralentí al soltar
la empuñadura.
1. Para acelerar
2. Para reducir la velocidad
Este vehículo está equipado con
un sistema ETC (control electrónico
del acelerador). Las mariposas de
gas en el regulador (cuerpo de ma-
riposas) se controlan electrónica-
mente y pueden abrirse o cerrarse
independientemente de la posición
de la empuñadura del acelerador
cuando sea necesario.
Puede darse el caso de que, cuan-
do el conductor dé gas, el sistema
de estabilidad del vehículo (VSS)
impida que el motor acelere, a fin
de mantener la estabilidad del
vehículo. Luego, cuando se estabi-
lice el vehículo, el régimen del mo-
tor aumentará según sea necesario
si se mantiene accionado el acele-
rador. La sensación sería la de una
aceleración "retardada".
El VSS nunca puede acelerar el
vehículo. sino únicamente abrir lige-
ramente el acelerador para reducir
la magnitud del freno motor en su-
perficies deslizantes; de este modo
se impide que patine la rueda trase-
ra a causa del freno motor.
3) Pedal de freno
La palanca de freno se encuentra
delante del reposapiés derecho.
1. Pedal de freno
2. Reposapiés derecho
Presione la palanca con el pie para
aplicar el freno en las tres ruedas.
Aplique siempre los frenos para in-
dicar a los demás que está redu-
ciendo la velocidad.
Durante la conducción,
AVISO
asegúrese de no apoyar el pie en
el pedal de freno. De lo contrario,
el sistema de gestión del motor
activará el modo de protección
para salvaguardar el sistema de
frenos.
4) Palanca de estaciona-
miento
Situada en el lado izquierdo del
vehículo, la posición de estaciona-
miento bloquea la caja de cambios
para impedir que gire la rueda trase-
ra.
MANDOS PRINCIPALES
15