6. Wykonać procedurę mocowania w odwrotnej kolej-
ności w celu zdjęcia narzędzia do wycinania otwo-
rów z rury. Mocno chwycić narzędzie do wycinania
otworów przed poluzowaniem łańcucha lub włoże-
niem sworznia w modelu HC-300.
7. Jeśli konieczne jest usunięcie fragmentów rury z ob-
rotnicy, przed usunięciem upewnić się, że wyłącznik
ON/OFF jest w położeniu wyłączenia OFF i narzędzie
do wycinania otworów jest odłączone od zasilania.
Usunąć ostrożnie wycinek rury, może być on gorący,
a jego krawędzie ostre.
Instrukcje konserwacji
ostrzeżenIe
Przed rozpoczęciem jakichkolwiek czynności kon-
serwacyjnych lub regulacji upewnić się, że wyłącz-
nik on/oFF jest w położeniu wyłączenia oFF, a na-
rzędzie do wycinania otworów jest odłączone od
źródła zasilania.
narzędzie do wycinania otworów konserwować we-
dług poniższych procedur, aby zmniejszyć ryzyko
porażenia prądem, zaplątania się i innych wypad-
ków.
Czyszczenie
Po każdym użyciu zetrzeć miękką, czystą i wilgotną szmat-
ką wszystkie wióry lub olej, zwłaszcza z obszarów ruchu
względnego takich jak słupki. Usunąć cały pył i pozostało-
ści z odpowietrzników silnika.
smarowanie
Przekładnie narzędzia do wycinania otworów mają kon-
strukcję układu zamkniętego i nie wymagają dodatko-
wego smarowania, chyba że nastąpi znaczny wyciek. W
takich wypadkach narzędzia należy oddać do centrum
serwisowego.
Nie smarować łożysk przesuwających się na słupkach.
W łożyskach nie przewiduje się stosowania smarów,
smary mogą zbierać zanieczyszczenia, które z kolei
mogą uszkodzić łożyska.
W razie potrzeby można smarować łańcuch i zespoły śrub
lekkim olejem smarowym. Zetrzeć nadmiar oleju z odsło-
niętych powierzchni.
Wymiana szczotek
Szczotki silnika sprawdzać co pół roku i wymienić, jeśli
zetrą się do grubości mniejszej niż
1. Wykręcić śruby mocujące pokrywę silnika, zdjąć
pokrywę.
2. Za pomocą szczypiec wyciągnąć szczotki. Odłączyć
przyłącze. (Patrz Rysunek 12.)
Narzędzia do wycinania otworów HC-450/HC-300
/
cala / 1,3 cm.
1
2
Przyłącze
Szczotka
Rysunek 12 – Umiejscowienie szczotek - zdjęta pokrywa
silnika
3. Sprawdzić zużycie komutatora. W razie nadmierne-
go zużycia oddać narzędzie do serwisu.
4. Wcisnąć szczotkę w oprawę i włożyć do obudowy
silnika. Upewnić się, że arkusze izolacji są prawidło-
wo ułożone między uchwytem szczotki i obudową.
Założyć przyłącze i pokrywę silnika.
regulacja śruby blokującej
W modelu HC-450 zastosowano śruby blokujące umoż-
liwiające regulację oporu między zespołem podstawy
i zespołem silnika. Dokręcić lub poluzować śruby blo-
kujące w celu uzyskania żądanego ustawienia. (Patrz
Rysunek 13.)
Rysunek 13 – Regulacja śrub blokujących
Arkusz
izolacji
Śruby
blokujące
169