RIDGID RD6800 Serie Manual Del Operador página 36

ENTRETIEN
 Réinstaller la vis de vidange d'huile et bien serrer.
 Remplir de lubrifiant en suivant les instructions de la
section vérification/ajout de lubrifiant.
 Réinstaller le bouchon/la jauge d'huile.
NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée auprès d'un
site approuvé. voir le détaillant d'huile local pour plus
d'informations.
ENTRETIEN DE LA BOUgIE
Voir la figure 22.
L'écartement de la bougie doit être vérifié et la bougie doit
être exempte de dépôts pour que le moteur fonctionne
correctement. Pour vérifier :
 Retirer le bouchon de la bougie.
 Nettoyer la saleté autour de la base de la bougie.
 Retirer la bougie à l'aide de la clé fournie (non inclus).
 Inspecter la bougie pour vérifier qu'elle n'est pas
endommagée et la nettoyer avec une brosse métallique
avant de la réinstaller. Si l'isolateur est fissuré ou écaillé,
remplacer la bougie.
NOTE : Pour le remplacement, utiliser le bougie
recommandées suivantes ou des bougie équivalente :
NGK BPR4ES.
 Mesurer l'écartement de la bougie. L'écartement correct
est de 0,7-0,8 mm (0,028−0,031 po). Pour augmenter
l'écartement, si nécessaire, courber avec précaution
l'électrode de terre (supérieure). Pour réduire l'écartement,
taper doucement l'électrode de terre sur une surface
dure.
 Installer la bougie ; la visser à la main pour éviter de foirer
le filetage.
 Serrer avec la clé pour comprimer la rondelle. Si la bougie
est neuve, utiliser 1/2 tour pour comprimer la rondelle. Si
elle est usée, utiliser 1/8 à 1/4 de tour pour comprimer la
rondelle.
NOTE : Une bougie mal serrée devient très chaude et
peut endommager le moteur.
NETTOYAgE DE L'ORIFICE D'ÉChAPPEMENT
ET DU SILENCIEUX
Selon le type de carburant utilisé, le type et la quantité de
lubrifiant utilisée et/ou les conditions d'utilisation, l'orifice
d'échappement et le silencieux peuvent être obstrués par
de la calamine. Si l'appareil fonctionnant avec de l'essence
semble avoir perdu de la puissance, cette calamine doit
être éliminée pour restaurer le fonctionnement normal. Il est
vivement recommandé de confier ce travail à un technicien
qualifié.
PARE-ÉTINCELLES
Voir la figure 23.
 Inspecter le pare-étincelles pour des fissures ou des
trous. Le remplacer au besoin. Pour se procurer un pare-
étincelles de remplacement, communiquer avec le service
à la clientèle de RIDGID au 1-866-539-1710.
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16 — Français
 Au besoin, uiliser une brosse pour enlever les dépôts de
calamine sur l'écran du pare-étincelles.
vIDANgE DU RÉSERvOIR DE CARBURANT/
CARBURATEUR
Voir les figures 24 et 25.
Afin de prévenir les dépôts de gommes dans le circuit
de carburant, vidanger le carburant du réservoir et du
carburateur avant de le remiser.
vIDANgE DU RÉSERvOIR DE CARBURANT
 Mettre le moteur sur arrêt ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
 Retirer la conduite de carburant du petit robinet en serrant
les extrémités de l'attache et en glissant la conduite pour
la retirer.
 Installer une extrémité du tuyau de vidange sur le robinet
et placer l'autre extrémité dans un récipient suffisamment
large pour contenir le carburant vidangé.
 Mettre le robinet de carburant sur MARCHE.
 Pour mieux drainer le carburant, veuillez incliner légère-
ment l'unité vers le robinet d'essence de petit diamètre
(environ 25,4 mm [1 po]).
 Lorsque le carburant est vidangé du réservoir, fermer le
robinet de carburant et réinstaller la conduite sur le petit
robinet.
vIDANgE DU CARBURATEUR
 Mettre le contacteur du moteur sur arrêt ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
 Placer un récipient adapté sous la vis de vidange du
carburateur pour recueillir le carburant ; desserrer la vis.
 Laisser le carburant se vidanger complètement dans le
récipient.
 Resserrer la vis de vidange.
NOTE : Consulter les directives d'élimination des déchets
locales pour éliminer le carburant correctement.
TRANSPORT
Voir la figure 26.
 Mettre le contacteur du moteur sur arrêt ( O ).
 Mettre le robinet de carburant sur ARRET.
 S'assurer que le moteur et l'échappement de l'unité sont
froids.
 Pour sécurité, insérer le goupille pour obtenir la poignée
avant de transporter.
 Garder l'unité de niveau pendant le transport afin d'éviter
de renverser du carburant.
 Ne pas faire chuter, heurter ou placer l'unité sous de
lourds objets.