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10
10.2.2
Distribución del aire
caliente
Regulación de las boquillas
de salida de aire
10.2.3
Aparatos empotrados
Calefacción correcta
Fig. 244
Boquilla de salida de aire
En el vehículo hay montadas varias boquillas de salida de aire (Fig. 244). Los tubos
conducen el aire caliente a las boquillas de salida. Girar las boquillas de salida de
forma que el aire caliente salga hacia donde se desee. Para evitar corrientes de
aire, cerrar las boquillas de salida de aire del salpicadero y ponga la distribución
de aire del vehículo básico en la posición de aire circulante.
Completamente abierto: Corriente de aire caliente completa
Abiertas a mitad o sólo parcialmente: Corriente de aire caliente reducida
En caso de que 5 boquillas de salida de aire están completamente abiertas, la
salida de aire caliente será menor en cada una de ellas. En cambio, si sólo se abren
3 boquillas de salida de aire, saldrá más aire caliente de cada una de ellas.
Calefacción de aire caliente Truma Combi
Si la calefacción está fuera de servicio en caso de peligro de congelación, vaciar
el sistema de calefacción completo.
No utilizar el espacio encima y detrás de la calefacción para almacenar
objetos. ¡Hay peligro de incendio!
Como alternativa se puede también instalar el elemento de mando del Panel
Truma CP plus
Véase el capítulo 9.14
.
Combi
1
1
8
7
Fig. 245
Unidad de mando para la cale-
facción/caldera
.
1
Botón giratorio de temperatura
2
Modo de verano, temperatura del agua
40 °C ó 60 °C
2
3
Interruptor giratorio
4
Off
5
Modo de invierno "Calefacción sin cal-
3
dera"
4
6
Modo de invierno "Calefacción y cal-
5
dera"
7
Luz de control verde:
6
luce = "Funcionamiento calefacción"
parpadea = "Avance" para la reducción
de temperatura del aparato está acti-
vado"
8
Luz de control amarillo/rojo:
luce amarillo = "Caldera fase de calen-
tamiento"
parpadea/luce de color rojo = "Avería"
192
Motorcaravan - 20-09 - ES
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