4. Cableado de potencia y control
4.1. Diagrama de conexión
Clave
A
Conexión de protección a tierra (PE)
B
Conexión de la alimentación de entrada
C
Selección del fusible/magnetotermico
D
Inductancia de entrada opcional
E
Filtro CEM externo opcional
F
Desconexión interna / Aislador
4.2. Conexión de protección a tierra (PE)
Pautas de conexión a tierra
El terminal de tierra de cada Optidrive debe conectarse de forma individual DIRECTAMENTE a la barra de bus de tierra del
emplazamiento (a través del filtro si está instalado). Las conexiones a tierra de Optidrive no deben formar bucles de una unidad
a otra ni hasta o desde cualquier otro equipo. La impedancia del bucle de masa debe confirmarse según las normas locales de
seguridad industrial. Para cumplir con las regulaciones UL, deben utilizarse terminales de engaste de anillo aprobados por la UL
para todas las conexiones que cableado a tierra.
La toma de tierra de seguridad de la unidad debe estar conectada a la toma de tierra del sistema. La impedancia de tierra
debe cumplir con los requisitos de los reglamentos nacionales y locales de seguridad industrial y/o códigos eléctricos. Deberá
comprobarse periódicamente la integridad de todas las conexiones a tierra.
Conductor de protección a tierra
El área de sección del conductor PE debe ser, al menos, igual al del conductor de la alimentación de entrada.
Toma de tierra de seguridad
Esta es la toma de tierra de seguridad para la unidad que exige la normativa. Uno de estos puntos debe estar conectado a una
parte metálica adyacente (viga, vigueta), una barra de tierra o una varilla de bus. Los puntos de conexión a tierra deben cumplir con
las normas nacionales y locales de seguridad industrial y/o los códigos eléctricos.
Puesta a tierra del motor
La puesta a tierra del motor tiene que estar conectada a uno de los terminales de tierra en la unidad.
Monitorización de fallo de puesta a tierra
Como ocurre con todos los inversores, puede existir una corriente de fuga a tierra. Optidrive está diseñado para producir la
corriente de fuga mínima posible a la vez que cumple con las normas a nivel mundial. El nivel de corriente se ve afectado por la
longitud y el tipo de cable del motor, la frecuencia de conmutación efectiva, las conexiones a tierra utilizadas y el tipo de filtro RFI
instalado. Si se debe emplear un diferencial de fuga a tierra (ELCB, por sus siglas en inglés), se aplicarán las condiciones siguientes:
D eberá utilizarse un dispositivo de tipo B.
E l dispositivo tiene que ser apropiado para proteger equipos con componente CC en la corriente de fuga.
D eben utilizarse ELCBs individuales para cada Optidrive.
Terminación del blindaje (pantalla de cable)
El terminal de tierra de seguridad proporciona un punto de puesta a tierra para el blindaje del cable del motor. El blindaje del cable
del motor conectado a este terminal (extremo de la unidad) debe conectarse también a la carcasa del motor. Utilizar una abrazadera
de terminación de blindaje o una abrazadera EMI para conectar el blindaje al terminal de tierra de seguridad.
www.invertekdrives.com
Sec.
Página
4.2
1 1
G
4.3
12
H
4.3.2
12
I
4.3.3
12
J
4. 1 0
15
L
4.3
12
M
Version 1.02 | Guía del usuario Optidrive ODE-3 | 11
M
Clave
Resistencia de frenado opcional
Conexión del motor
Salida analógica
Salida de relé auxiliar
Entrada analógica
Entradas digitales
Sec.
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4. 1 0
15
4.7. 1
13
4.7.2
14
4.7.3
14
4.7.4
14
4