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ADVERTENCIA
PELIGRO DE INYECCIÓN
Se debe liberar manualmente la presión para
evitar que el sistema comience a pulverizar
accidentalmente. El fluido a presión puede
inyectarse a través de la piel y causar heridas graves.
Para reducir el riesgo de lesiones debidas a la pulveri-
zación accidental, las salpicaduras de producto o las
piezas en movimiento, siga el Procedimiento de
descompresión siempre que:
D se le indique que debe liberar la presión;
D termine de pulverizar;
D revise o repare cualquier parte del equipo;
D o instale o limpie la boquilla de pulverización.
Procedimiento de descompresión
1.
Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
2.
Coloque el interruptor de parada del motor en la
posición OFF.
3.
Coloque el interruptor de control de presión hasta la
posición OFF y gire completamente el botón de control
de presión en sentido antihorario.
4.
Desenganche el seguro del gatillo. Sujete una parte
metálica de la pistola firmemente contra el lado de un
cubo metálico conectado a tierra, y dispare la pistola
para liberar la presión.
5.
Enganche el seguro del gatillo de la pistola.
6.
Abra la válvula de drenaje de la presión. Deje esta
válvula abierta hasta que esté listo para pulverizar
de nuevo.
7.
Desconecte el cable de la bujía.
Si se sospecha que la boquilla de pulverización o la
manguera están obstruidas, o que no se ha liberado com-
pletamente la presión después de llevar a cabo las opera-
ciones anteriores, afloje MUY LENTAMENTE la tuerca de
retención del protector de la boquilla o el acoplamiento de
la manguera para liberar la presión gradualmente, y afloje
después completamente. Limpie ahora la boquilla o la
manguera.
PRECAUCIÓN
Para obtener información detallada sobre el manteni-
miento del motor y las especificaciones, consulte el
manual de utilización del motor Honda, suministrado.
DIARIAMENTE: Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene si fuera necesario.
Mantenimiento
DIARIAMENTE: Revise la manguera en busca de signos de
desgaste o daños.
DIARIAMENTE: Revise el seguro de la pistola comprobando
que funciona correctamente.
DIARIAMENTE: Revise la válvula de alivio de presión
comprobando que funcione correctamente.
DIARIAMENTE: Compruebe y llene el depósito de gasolina.
DESPUÉS DE LAS PRIMERAS 20 HORAS DE FUNCIO-
NAMIENTO: Vacíe el depósito de aceite y llénelo con aceite
limpio.
SEMANALMENTE: Quite la tapa del filtro de aire y limpie el
elemento. Cambiarlo si fuera necesario. Si se trabaja en un
ambiente inusualmente polvoriento, compruebe diariamente
el filtro y cámbielo si fuera necesario.
Las piezas de repuesto pueden adquirirse en cualquier
distribuidor HONDA.
SEMANALMENTE: Compruebe el nivel de TSL en la tuerca
prensaestopas de la base de bomba. Mantenga el nivel de
TSL en la tuerca para evitar la acumulación de fluido en la
varilla del pistón y el desgaste prematuro de las empaqueta-
duras.
DESPUÉS DE CADA 100 HORAS DE FUNCIONAMIENTO:
Cambie el aceite.
MENSUALMENTE: Engrase la biela.
BUJÍA: Utilice sólo bujías BPR6ES (NGK) o W20EPR-U
(NIPPONDENSO). Calibre sus electrodos entre 0,7 y
0,8 mm. Para colocarla y quitarla, utilice una llave de bujías.
Rueda orientable
(Vea las letras del diagrama Piezas de la página 21)
1.
2.
3.
4.
5.
Una vez al año, apriete la tuerca (A) hasta que la aran-
dela de muelle toque fondo. Después afloje la tuerca
1/2 a 3/4 de vuelta.
Una vez al año, apriete la tuerca (B) hasta que empiece
a comprimir la arandela de muelle. Después apriete la
tuerca 1/4 de vuelta más.
Una vez al mes, engrase el cojinete de rueda (F).
Revise el pasador (C) en busca de desgaste. Si el
pasador está desgastado, habrá juego libre en la
rueda orientable. Invierta el pasador o reemplácelo,
según sea necesario.
Compruebe la alineación de la rueda orientable según
sea necesario. Apara alinear: afloje el perno (D), alinee
la rueda y apriete el perno (D).
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