FAW OLEY Manual De Uso página 21

Condiciones de operación del airbag SRS (airbags
frontales) (la siguiente representación gráfica es sólo
para referencia)
Si la fuerza externa está dentro del rango de 30° (grados) de la
línea central de vehículo y cumple con las siguientes condiciones
de operación de los airbags frontales, entonces los airbags se
abrirán con normalidad.
• Choque frontal con una pared rígida y la velocidad es superior
a 25 km/h (kilómetros / hora);
Velocidad mayor a 25 km/hr
• Ambos coches con velocidad superior a 25 km/h (kilómetros /
hora);
A más de 25 km/hr A más de 25 km/hr
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• La velocidad de la colisión frontal es superior a 50 km/h
(kilómetros/hora);
• La colisión ocurre en un rango de 30° (grados) hacia la izquierda
y hacia la derecha.
30º aprox.
ATENCIÓN
Alcances acerca de la velocidad
La velocidad anterior se refiere a la monitorizada por el sensor,
no a la velocidad real del vehículo. La velocidad monitoreada por
el sensor tiene algo que ver con la velocidad real, el efecto de la
función del parachoques y la deformación de la viga.
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Condiciones para la activación de los airbags
SRS (airbags laterales-si los trae) (las siguientes
representaciones gráficas son sólo para referencia)
• Cuando se produce
choque lateral, los airbags
laterales se abrirán a su debido
tiempo para proteger
conductor y al copiloto en caso
de lesiones graves.
•
El sensor del airbag lateral
monitorea en tiempo real. Al
producirse una colisión lateral
grave, enviará una señal de
activación del airbag lateral vía
ECU y se abrirán las bolsas de
aire laterales.
En colisiones laterales graves, la expansión de los airbags laterales
reducirá la compresión y el impacto sobre el cuerpo humano
causado por la rigidez de la carrocería, la que amortiguará y
absorberá la energía de la colisión; por su parte, proporcionará
espacio suficiente para las personas en el interior del coche,
consiguiendo así mayor protección.
un
al
Punto de
Colisión
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