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Idiomas disponibles
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Específicamente para versiones ATEX:
•
La válvula de alivio de explosión debe inspeccio-
narse visualmente cada año y siempre después
de cada vez que entre en funcionamiento, según
se describe en la documentación adjunta. Es muy
importante que la válvula se mantenga en perfec-
tas condiciones, ya que se trata de una elemento
esencial de seguridad. Por tanto, la válvula deberá
reemplazarse en el caso de que tenga signos de
deterioro, sobrecarga o fuga. El sensor debe reem-
plazarse después de cada explosión.
•
El escobillas está diseñado para durar como mí-
nimo un año de funcionamiento continuo y debe
reemplazarse cada año. En caso de que se pro-
duzca un desgaste excesivo en un tiempo inferior a
1 año, deberá reemplazarse el escobillas y exami-
narse el motivo del desgaste prematuro.
•
Los terminales de puesta a tierra que conectan las
partes principales del separador deben instalarse
correctamente antes de su puesta en funciona-
miento. Los punto de puesta a tierra están indi-
cados por un símbolo en una etiqueta adhesiva
según se muestra más abajo. Compruebe anual-
mente cualquier puesta a tierra que se encuentre
dañada o mal conectada y mida la distancia entre
los tornillos M8. La resistencia eléctrica en cada
puesta a tierra no debe exceder de los 10
según normativa EN 60079. Si se excede dicho
valor, compruebe que no existan conexiones defec-
tuosas.
Fallo
Ruido anormal pro-
ducido por las juntas
de goma durante
funcionamiento
Dirección de rotación
inversa
El materiales tiene
dificultades para
caer del separador
o la aspiración en la
zona de producción
está reducida
Ohm,
6
Causa
Ajuste incorrecto de los perfiles
de plástico
Material extraño en el separador
La conexión de fases está cam-
biada
Juntas de goma gastadas
El material se acumula en trozos
grandes.
El material no cae inmediata-
mente por la boca de salida
Velocidad de caída del material
demasiado lenta
Cae mucho material
Lubricación de la transmisión:
La transmisión se suministra con aceite mineral, ISO
VG 220, para el funcionamiento en ambientes de -10
+40ºC. Para temperaturas fuera de este rango, debe
usarse aceite sintético.
Tipos de aceite sintético recomendados:
BP Enersyn SG-XP 220
Castrol Alphasyn GS 220, PG 220, EP 220, Tribol
800/220, 1510/220 o Optigear Synthetic X 220
Fuchs Renolin PG 220 o Unisyn CLP 220
Klüber Klübersynth GH 6-220 o GEM 4-220 N
Mobil Glygoyle 220 o SHC 630
Shell Omala S4 WE 220 o S4 GX 220
Mantenga la transmission del motor de acuerdo a las
instrucciones del fabricante.
Tipo Separador Cantidad aceite (litros)
RVS 5000
RVS 10000
RVS 20000
Desmontaje de versiones ATEX:
El separador debe limpiarse interiormente por vacío o
similar con el fin de evitar cualquier explosión de polvo
relacionada con el desmontaje del separador. Tenga en
cuenta todas las normativas locales relativas al correc-
to reciclaje de los elementos.
Solución
Ajuste los perfiles de plástico de acuerdo a "Servicio
y Mantenimiento"
Extraiga el material extraño
Conecte las fases L1, L2 y L3 correctamente
Reemplace las juntas por unas nuevas (y posible-
mente también los perfiles de plástico)
Los recortes de material deben modificarse en la
zona de producción
Asegure un descarga suficiente
Los recortes de material deben modificarse en la
zona de producción
Reducir cantidad de material producido
0,7
1,8
4,5
29
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