16. FALLOS Y SU REPARACION
FALLO
El tubo PE-no se deja extraer
La retirada del tubo PE-se
detiene, antes de accionarse la
desconexión final
La desconexión final reacciona
pero la válvula desconectadora
no cierra
Al extraer el tubo PE, el tambor
corre adelante o el bobinado del
tubo PE se afloja
La velocidad de la retirada no
queda constante de una capa
del tubo PE a la otra capa del
tubo PE
No se consigue la requerida
velocidad de la retirada
El trineo no es levantado
CAUSA
Palanca de mando de la caja de
cambio en posición falsa
La cinta de freno adhiere al
tambor de freno
Turbina obstruida por cuerpo
extrano
Caida de la presión en la
conducción de tracción
Enrollamiento no correcto del
tubo PE por lo tanto, reacción de
la desconexión de seguridad
Los valores ajustados para la
desconexión no son los correctos
La fina manguera plástica para la
válvula desconectadora está
atascada o interrumpida
El tractor se detiene bruscamente Bajar despacio la velocidad
Aflojar el freno
Falta de aceite en la caja de
cambios
Diferentes circunstancias del
suelo
Falsa transmisión del
accionamiento
Boquilla /aspersor atascada
Generalmente: revisar la presión de conexión y el caudal
comparándolos con los valores de las tablas de características
Falsa transmisión del
accionamiento
Instrucción de servicio para BAUER Rainstar T
REPARACION
Ponerlo en posición de extracción
Soltar la cinta del freno
Quitar los cuerpos extranos
Comprobar la estación del
bombeo y la conexión del agua
del hidrante
Ajuste del sistema enrollador
Reparar la rota cadena
accionadora del enrollamiento
Reajustarlos según las
instrucciones
Reemplazar la manguera plástica
por una nueva
Ajustar el freno
Rellenar aceite
Adaptar la regulación a las
circunstancias del suelo (la
palanca del dispositivo regulador
del enrollamiento de las capas
será enganchada en otro
agujero)
Seleccionar la correcta
transmisión de la caja de
cambios
Quitar los cuerpos extranos
Seleccionar la correcta
transmisión de la caja de
cambios
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