Instalación De Los Molinetes De Verticorte - Toro Reelmaster 6000-D Serie Manual Del Operador

1. Unidad de Corte 1
2. Unidad de Corte 2
3. Unidad de Corte 3
4. Unidad de Corte 4
5. Unidad de Corte 5
Nota: Los contrapesos se suministran montados en el
extremo izquierdo de las unidades de verticorte. Los 2
tornillos de caperuza, que se suministran en la bolsa de piezas
sueltas, se utilizan para la fijación del motor hidráulico.
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Instalación de los molinetes
de verticorte
Piezas necesarias en este paso:
1 Tornillo
1 Junta tórica
Procedimiento
1. Introduzca una arandela de empuje en el eje horizontal
del nudo del pivote tal y como muestra
1. Bastidor de tiro
2. Pivote
3. Placa de dirección del
brazo de elevación
Figura 11
6. Unidad de Corte 6
7. Unidad de Corte 7
8. Motor de molinete
9. Peso
Figura 12
Figura 12
4. Pasador de seguridad
5. Pasador de bloqueo de la
dirección
2. Introduzca el eje horizontal del nudo del pivote en el
tubo de montaje del bastidor de tiro
3. Fije el nudo del pivote al bastidor de tiro con una
arandela de empuje, una arandela plana y un tornillo de
caperuza con arandela prensada
4. Introduzca una arandela de empuje en el eje vertical del
nudo del pivote
5. Si no está ya instalado, introduzca el eje vertical del
pivote en el buje de pivote del brazo de elevación
(Figura 12).
Nota: Guíe el nudo del pivote a su lugar entre las 2
piezas de goma de centrado del lado inferior de la placa
de dirección del brazo de elevación.
6. Introduzca el pasador de seguridad en el taladro
transversal del eje del nudo del pivote
7. Sujete la cadena del brazo de elevación al soporte de la
cadena de la unidad de corte
de seguridad, según se indica a continuación:
.
•
En las unidades de corte 1, 4, 5, 6, y 7, utilice solo
6 de los eslabones de la cadena.
•
En la unidades de corte 2 y 3, utilice los 7 eslabones.
8. Cubra las acanaladuras del motor del molinete con
grasa limpia.
9. Aplique aceite a la junta tórica del motor del molinete y
colóquela sobre la brida del motor.
10. Instale el motor girándolo en el sentido de las agujas
del reloj de modo que las bridas del motor no choquen
con los tornillos de caperuza
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(Figura
(Figura 12).
(Figura 12).
(Figura
(Figura 13) con el pasador
Figura 13
(Figura 14).
12).
12).