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Mantenimiento del motor 17N666 y 17N667
Antes de realizar algún trabajo de mantenimiento:
•
Desconecte el motor con el interruptor de encendido/
apagado.
•
Desenchufe el cable de alimentación de la toma
de corriente.
•
Retire el motor de la bomba.
Sustitución de las escobillas
1. Quite cuatro tornillos de la tapa del motor (401)
y quite la tapa (402) del motor.
2. El ventilador (403) se presiona sobre el eje del
inducido; para desmontar el ventilador, inserte dos
destornilladores planos desde lados opuestos bajo
el ventilador y gire suavemente los destornilladores
de manera uniforme para hacer palanca hacia arriba
y extraer el ventilador.
3. Retire la tapa del cojinete (404) con cuidado de no
perder la arandela ondulada (405) montada entre el
cojinete del inducido (406) y la tapa del cojinete
(404).
4. Las dos escobillas del motor se sujetan con un
tornillo de cabeza Phillips y una lengüeta de
sujeción. Afloje cada tornillo aproximadamente una
vuelta, gire la lengüeta y tire hacia arriba del conjunto
de las escobillas (408) para extraerlo.
5. Reemplace ambas escobillas asegurándose de que
las pestañas del cuerpo de la escobilla lateral estén
alineadas con el portaescobillas (407). Alinee de
nuevo las pestañas de sujeción y apriete
suavemente los tornillos para sujetar las escobillas.
6. Vuelva a instalar la arandela ondulada (405) y la tapa
del cojinete (404) antes de presionar suavemente
el ventilador (403) en el eje del inducido (414).
Una ranura evitará que el ventilador se presione
demasiado en el eje.
7. Alinee la tapa del motor con su carcasa y coloque
y apriete los tornillos de la tapa.
Cambio del inducido
1. Quite cuatro tornillos de la tapa del motor (401)
y quite la tapa (402) del motor.
2. El ventilador (403) se presiona sobre el eje del
inducido; para desmontar el ventilador, inserte dos
destornilladores planos desde lados opuestos bajo el
ventilador y gire suavemente los destornilladores de
manera uniforme para hacer palanca hacia arriba y
extraer el ventilador.
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3. Retire la tapa del cojinete (404) con cuidado de no
perder la arandela ondulada (405) montada entre
el cojinete del inducido (406) y la tapa del cojinete
(404).
4. Las dos escobillas del motor se sujetan con un
tornillo de cabeza Phillips y una lengüeta de
sujeción. Afloje cada tornillo aproximadamente una
vuelta, gire la lengüeta y tire hacia arriba del conjunto
de las escobillas (408) para extraerlo.
5. Saque el portaescobillas (407) quitando las dos
tuercas (llave de tubo de 8mm) y las arandelas de
debajo de las pestañas de contacto del estator.
6. Saque los cuatro tornillos (412) de la carcasa de la
base y separe la carcasa del motor de la carcasa
de la base y del conjunto del inducido.
7. Desmonte el acoplamiento del motor (419)
sujetándolo sin apretar con un par de alicates
de punta larga y aflojando el eje del inducido.
8. El eje del inducido está ligeramente encajado
a presión en la carcasa de la base. Golpee
suavemente el eje del inducido desde el extremo
del acoplamiento del motor para extraer el eje.
9. Usando un nuevo inducido, monte el nuevo conjunto
en orden inverso.
Sustitución del cable de alimentación y del
filtro EMI
Retire los cinco tornillos de la tapa del interruptor (435)
para acceder al cable de alimentación (432) y al filtro EMI
(428). Reemplace lo que sea necesario.
Sustitución del interruptor de
encendido/apagado
Retire los cinco tornillos de la tapa del interruptor (435)
y los cuatro tornillos de la carcasa del interruptor (425).
Cambie el interruptor de Encendido/Apagado (426).
Reemplazo del potenciómetro
Extraiga los cuatro tornillos de la carcasa del interruptor
(425). Desmonte la tapa del dial del potenciómetro
tirando hacia arriba para acceder a una tuerca,
aflojándola y retirándola con cuidado para conservar las
arandelas. Extraiga la carcasa del potenciómetro (422)
del lado del motor de la carcasa del interruptor.
Mantenimiento
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